武汉经开综保区今年前两个月的整车出口额猛增，相比去年同期，直接把增长幅度拉到了225%。通讯员周璟和张维前阵子才看到，满满当当444辆东风自主乘用车的货运卡车从这儿顺顺利利地开出，汉阳海关那边效率特高，一查完证立刻放行，这些车马上就能去欧洲了。具体数据是，这两个月一共卖出去了6750辆车，值7.08亿元，势头那是相当猛。其中往“一带一路”国家卖的钱涨了205%，新能源汽车更是暴涨了280%，这说明卖的东西越来越有花样，劲头越来越足。 走进经开区的保税区，一排排全新的“车谷造”新车排得整整齐齐，等着出发。来来往往的货车忙着把车子运去报关。汉阳海关的工作人员就在现场盯着，把每辆车的信息核对清楚，这是为了保证手续办得又快又顺。这可算是给湖北外贸的“十五五”开了个好头。武汉经开保税物流服务有限公司的彭志辉老总说：“今年开头能这么火，靠的是海关那一套方便的监管新招，还有‘中国车谷’那整条产业链的硬底子。” 现在从这里出去的车啥都有，高端货像岚图、猛士这类的占比一直在往上涨。除了中国本土市场，东欧、中东还有南美的生意也做得越来越红火。“车谷造”在外国的名气越来越响。为了帮着车子跑得更快，汉阳海关搞起了智慧海关建设。他们提前让企业申报、约好时间通关，还搞了个一站式查验的服务。企业在家门口就能把手续办全了，省下不少钱。 特别是针对那种一批发出运的车多、时间紧的情况，他们弄了个“一票多车”的新玩法。以前必须一辆一辆报、一辆一辆出去才行，现在打破了这规矩，允许“整报分送”。企业可以根据自己的物流节奏来安排发货，这样申报和发运的速度都变快了。算下来，能帮企业省下30%的运输费，效率提高一倍多。 还有一种叫“车背车两车一码”的通关法特别好用。通过智能系统给车赋个码，多辆车的信息就连在一块儿了。系统自己去核对信息就行。等到最后出海关的时候，每辆车过卡的时间只需要30秒就能搞定，真的是“无感通关、快进快出”。