2026年铁路春运，总共40天，从2月2日一直跑到3月13日。按照往常的预售规定，大家伙儿得从1月19日开始盯着12306买票了，先把2月2日那趟春运的头班车抢下来。 大伙儿先别急着看日历，今年客流增长估计有5.0%，差不多要送走5.39亿旅客。节前最挤的那天估摸着是2月13日，也就是腊月廿六，节后返程的顶峰值是2月23日，正月初七。对应的票分别在1月30日和2月9日开卖。 为了扛得住这么多人挤人，铁路部门打算在2026年第一季度运行图的基础上多拉几趟车。客流高峰期每天最多能开1.4万列，这就把客座能力给提到了5.3%的新高度。投送的主要火力点放在节前的北京、广深、沪宁杭这些人口集中地，还有节后的成渝、武汉、南昌、湖南这些地方，以及西安到成都、大连到哈尔滨、青岛到上海这些热门线。 再说国际和特色列车这块儿，广深港高铁还有中老、中蒙、中俄、中越的国际车都保持原样跑。铁路部门还会看市场眼色行事，灵活地开点旅游专列丰富大家的假期安排。与此同时，普速列车的数量维持稳定不变，那些公益性的“慢火车”和服务乡村振兴的绿皮车也不会停摆。 广州有些火车站的起售时间有点变化：广州南站是10点15分开卖；广州站、广州东站、广州白云站和广州北站统一在11点45分开始卖；广州新塘站和增城站还是按老规矩11点开抢。大伙儿买票的时候可得看仔细了。 今年的重点工作是给大伙儿买票的体验提提神。12306网站要搞个误购车票限时免费退票的新业务，候补购票、在线选铺这些功能也会继续优化。针对像2026届的毕业生异地找工作，会额外给两次优惠购票的机会；学生、务工人员也能继续预约买票；学生、儿童还有伤残军人警察的优惠票价照样执行；常旅客会员计划也做了调整：满60岁的会员能拿到票面金额15倍的积分，14到28岁的青年会员拿10倍积分。 票价策略也变得更灵活了：分日期、分时段、分区域、分座位席别打折力度不一样；对那些不太热门的路线列车还会加大优惠力度；部分动车组列车最低能打到2折；为了照顾老年人方便出行，12306客服中心专门开通了60岁以上老年人专用的电话购票通道。 技术方面得跟得上才行。12306的硬件资源和网络带宽早就补强了；系统实时监控也做得更到位；防范恶意刷票抢票的事儿也没落下。铁路部门会通过大数据实时分析客流情况，动态调整票额投放的比例，尽量让大家都能顺利出行。 整个春运的筹备工作现在已经启动了。不管是运力调配、服务优化还是系统加固，这一系列动作都在为“平安春运、有序春运、温馨春运”打基础。 广大旅客规划行程的时候，最好多关注关注12306的官方平台信息和各车站的公告，提前把买票和出行的计划安排好。