亚的斯亚贝巴1月29日电（记者刘方强）埃塞俄比亚航空当日单方面中断往返提格雷州首府默克莱的民航服务，机场运营同步暂停。这是自2022年11月冲突双方签署《比勒陀利亚和平协议》、恢复通航以来的首次航空管制，引发国际社会对非洲之角局势的再度关注。 问题显现 作为非洲客运量最大的航司，埃塞俄比亚航空此次未按惯例提前发布航行通告，仅通过内部通知要求默克莱机场员工离岗。这种非常规操作暴露出两个核心问题：一是当前停飞决策的突发性，二是信息透明度缺失。需要指出，该航线2020-2022年冲突期间曾长期中断，其恢复运营被视为和平进程的重要成果。 深层诱因 多方信源分析指出，停飞决定或与三上因素有关：首先，提格雷州近期出现武装人员重新集结的报道，尽管地方政府否认违反停火协议，但埃塞联邦政府可能采取预防性措施；其次，联合国难民署1月报告显示，该地区仍有40万人处于粮食不安全状态，人道主义通道受阻可能加剧紧张；再者，原定于本季度启动的战后重建基金因国际捐款到位不足而延迟，经济复苏乏力或衍生新的不稳定因素。 复合影响 航线中断将产生多维度冲击：经济层面，提格雷州约30%的医疗物资和15%的食品供应依赖航空运输；政治层面，此举可能削弱民众对和平进程的信心；国际关系方面，非盟总部所的埃塞俄比亚正面临区域调解者形象的考验。中国驻埃塞使馆已发布旅行提示，建议公民暂勿前往冲突遗留风险区。 应对策略 观察人士建议，当务之急是建立三方核查机制：由非盟监督小组、埃塞联邦政府及提格雷地方代表共同确认安全状况，避免单上行动激化矛盾。埃塞交通部前官员透露，不排除未来数日启用军用运输机保障紧急物资输送的可能性。 前景研判 短期来看，航线恢复取决于联邦政府对安全评估的结论。中长期而言，2023年世界银行预估的12亿美元重建资金落实进度将成为关键变量。若国际社会未能及时提供支持，脆弱的和平局面可能面临反复风险。
提格雷地区航班运营的再次调整表明，非洲地区的和平建设是一个长期而复杂的过程。和平协议的签署虽然代表了重要的政治进展，但将其转化为持久的和平与稳定需要各方的持续承诺和国际社会的支持。埃塞俄比亚应以此为契机，继续推动地区对话与和解，为提格雷人民创造安全稳定的发展环境，为国家的长期繁荣奠定基础。