1月30日凌晨4点，桂林工务段零陵线路车间主任罗乐给大家交代任务，“上回探伤组在管内查到两处钢轨有问题，这安全是绝不能出岔子的。咱们分两路干，K361+950右股还有K365+030右股这两处伤轨都要换好，严格按规矩来，争取准时开通。”话音刚落，作业人员就穿戴好雨衣雨靴，顶着寒风细雨出发了。5点半左右，两头的负责人一声令下，K365+030换轨点由工长刘金峰领着的党员先锋队带头开干，接着K361+950换轨点也立马行动起来。锯轨机轰鸣声响彻夜空，火花飞溅照亮了暗夜。欧阳安德负责的那个组动作也很快，大家伙儿合力把旧轨撬起挪到一旁，又把新轨填进槽里。尽管浑身都湿透了，大家还是埋头干活。到了8点整，罗乐通过对讲机问欧阳书记情况怎么样。欧阳说他那边也干完了。总共奋战了150分钟，两边的活儿都干完了。双方一核对线路质量没问题后，封锁就解除了。李云和李国星记下了这一幕。欧阳安德是零陵线路车间党支部书记。负责松卸扣件的李云手持电动扳手忙个不停。寒风卷着冷雨灌进来让人直哆嗦，但没人顾得上擦汗。李国星精准地对准螺帽逐个松动。旧轨被剥离后移到路肩上，“李云”转身蹚着积水去撬新轨。虽然天很冷，但欧阳安德还是站在风雨里指挥大家干活。欧阳安德是党支部书记。