2026年春运这个大难题，马上就要把中国交通运输体系彻底检验一遍了。1月29日国务院新闻办公室举行的发布会上，国家发展改革委的李春临给大家透了个底，今年春运跨区人员流动量预计能到95亿人次，这可是个天文数字，压力大得吓人。 从2月2日到3月13日，整整40天的时间里，大家要流动的人次就有95亿之多。节前连着周末放9天长假，这简直就是把人们出行的热情给点燃了。李春临说了，现在大家出行的习惯变了，自己开车出去的人占比已经超过80%，因为生活水平提高了，车子也多了，大家都喜欢自驾这种灵活方便的方式。 自驾多了，给路网和服务带来的考验就大了。同时铁路客运量也能达到5.4亿人次，民航大概有9500万人次。不管是铁路还是民航，运输组织都得更细致些才行。 为了应对这么大的客流量，国家发展改革委和交通运输部、公安部、应急管理部、国家铁路局、中国民航局这些部门早就提前商量好了保障方案。主要抓四个方面：第一是把各种运力统筹调度好；第二是防范低温雨雪等恶劣天气；第三是提升服务体验；第四是保证节日物资供应。 李春临特别强调了春运的重要性，这是个民生工程。只有大家一起努力，才能打造平安、便捷、温馨的春运。2026年春运大幕拉开后，95亿人次的流动既是中国经济活力的体现，也是对治理能力的大考。只有坚持系统谋划、精准施策、多方联动、优化服务，才能确保这场规模最大的周期性迁徙平稳运行。