问题：政策红利带动入境客流增长，但“进得来”之后能否“玩得好、留得下”，已成为各地提升入境旅游竞争力的关键。对不少首次来华或中转停留的国际旅客而言，最现实的障碍往往不景点本身，而在“第一小时”体验：网络如何接入、支付如何使用、机场到市区怎么走、临时住宿与行程如何安排。若这些环节衔接不顺，政策带来的客流容易停留在过境或短暂停留层面，难以转化为消费与口碑。 原因：一是入境游链条长、环节多，涵盖航空、口岸、交通、通信、支付、住宿、景区等多个系统，任一节点体验不佳都可能形成“短板”。二是信息不对称与语言差异仍在，旅客对本地交通、票务、手机卡及外卡支付规则不熟悉，常需在多个窗口反复询问。三是国际航线恢复与免签政策扩围带来客源结构变化，欧洲等远程市场增长明显，对标准化、可预期服务提出更高要求。四是中转旅客停留时间有限、决策窗口短，缺少便捷产品与清晰引导时，往往选择“在机场等待”而不是“入境体验”。 影响：基于此，机场端综合服务能力正成为展示城市形象与国家旅游服务水平的重要窗口。携程推出“入境游服务柜台/咨询中心”，以“来华第一站”为定位，将支付指导、交通接驳、酒店与门票预订、景点规划、通讯支持等十余项高频需求整合，提供一站式、全链路服务。北京首都国际机场T2航站楼到达层设置的入境游咨询中心配备多语言服务专员，旅客可通过扫码生成个性化行程并进行产品打包，减少跨平台、跨窗口的重复操作。 来自新西兰的旅客在21小时中转期间报名半日游，并在现场获得eSIM连接协助，及时解决“落地断网”问题；来自印度尼西亚的旅客则表示，在行程更改与咨询响应上感受到更高效率。涉及的反馈显示，入境游体验的关键不止于“景点吸引力”，更于“服务可达性”和“问题解决速度”。对目的地而言，这类服务有助于降低入境消费门槛、提升转机旅客入境转化率；对行业而言，有助于推动入境旅游从单一产品供给走向综合服务供给；对城市形象而言，则以细节塑造更具传播力与复购力的口碑。 对策：将“人找服务”变为“服务找人”，关键在于标准化、系统化与协同化。一上，把最常见、最紧迫的需求前置到口岸与机场端口，围绕通讯、交通、支付、住宿、票务等高频问题形成清单式解决方案，做到流程清晰、指引明确、响应及时。另一方面，推动企业主导、政府支持、产业链协同的联动机制：航空与机场提供服务场景与秩序保障，文旅与交通部门加强信息供给与产品对接，通信与支付机构完善落地指引与适配服务，平台企业发挥整合与触达能力，实现“一个窗口解决多数问题”。据介绍，这一目于2024年4月在上海浦东机场试点，随后升级为“入境游咨询中心”，并拓展至上海、北京、香港等地运营，下一步拟延伸至深圳、广州，构建覆盖华北、华南、华东的服务网络。同时，面向中转客群推出的“入境免费半日游”等产品，也为短停旅客提供低门槛体验路径，强化“先体验、再深入”的转化逻辑。 前景：入境游回暖为服务消费与文旅产业带来增量空间，但竞争正从“景点比拼”转向“综合服务比拼”。未来一段时间，随着政策便利化持续推进、国际航线继续恢复，入境客流仍有望增长。能否把政策红利转化为消费增量，取决于目的地对“最后一公里”乃至“第一公里”的精细化治理与服务供给能力。机场端一站式咨询中心的探索，提供了更可复制、可推广的路径：以标准化服务降低陌生环境的不确定性，以多语言与数字化工具提升效率，以产品化设计激活中转停留的消费潜力。同时仍需持续完善跨境支付适配、公共交通与景区信息的多语种可达性，以及投诉与应急处置机制等配套环节，让“便利入境”与“舒心旅行”形成闭环。
入境旅游是展示国家形象、促进文化交流的重要窗口。携程集团推出的入境游咨询中心项目，反映了将政策优势转化为服务优势、将客流转化为留量的思路与做法。该实践也显示，中国旅游业正通过科技赋能与服务创新，提升面向国际旅客的体验与竞争力。随着项目深入推广与完善，有望为更多入境游客提供更便捷、更安心的旅行支持，增进国际游客对中国的了解与好感，助力旅游强国建设。