把混凝土推进模具里，珠肇高铁江机段6标高明站的现浇梁群终于在7月29日浇筑完毕，施工队在那里用掉了7万立方米混凝土。中新网7月29日在佛山报道（王坚），这段长2871米、包含144孔简支梁和80孔道岔连续梁的桥梁，是广东省铁投集团的项目。高明站给佛山高明区三洲工业园西侧增加了一个灵活转换轨道的枢纽，它不仅为列车到发站提升了通行能力，还是整个珠三角枢纽机场的衔接点。广东省让中铁七局集团负责修建这座跨越珠海、江门、佛山、肇庆的高铁。该高铁以时速350公里行驶，它将接入未来的珠三角枢纽机场。 佛山市把高明站作为中型高铁站来打造，首期建筑面积就有1.69万平方米。这个双站台6条车道的车站设计非常先进，它会接入珠肇高铁、深南高铁还有佛山地铁2号线等城市轨道。中铁七局表示已经提前制定了施工方案来确保进度顺利进行。这让后续的桥面附属工作和站内站后各专业的进场条件变得更好了。 珠三角给珠肇高铁带来了发展机遇，广东省要把它打造成自主投资管理的第一条高速铁路。佛山要把高明站建设成一个高铁、城际、地铁三网融合的枢纽来构建大湾区交通圈。