9月19日这天，福州市市民许美云一大早就赶去了福州滨海快线的站点，打算体验一下这趟新地铁。在工作人员的引导下，她有条不紊地完成了检票、进站等程序，很快就坐上了列车。许美云把这次试乘的感受讲给了身边的人听，说列车跑起来特别稳当，速度快还舒适，座椅的设计也很贴心。 她说以前自己住在地铁站附近，去长乐看海或者去长乐国际机场接人都挺费劲，老是堵车浪费时间。现在滨海快线通车了，以后出门肯定能省下不少时间。福州市现在正大力打造现代化的交通枢纽，把把建设国际综合交通枢纽当作了目标。这次滨海快线开始试乘，算是这条连接市区与滨海的重要干线正式运营的前哨战。 作为滨海快线的重要枢纽站点之一，福州火车站站前区域还有华林路沿线此前也进行了整治提升工程。福州市晋安区茶园街道办事处介绍说，这次整治工程是以“站城融合”为核心理念来搞的，通过优化景观、完善功能和文化赋能的办法，让交通枢纽和城市空间能更好地融合在一起。 茶园街道办事处表示，这次整治主要关注了站前区域的7大核心节点还有华林路沿线。他们按照“以人为本、绿色低碳、可持续发展”的原则来建设这个一体化空间，力求达到交通便捷、功能复合、文化彰显的效果。 值得一提的是，这条滨海快线是福州地铁里距离最长的线路，而且还是首条能“超车”的线路。为了充分利用这些设计优势提高运输效率，它搞了个“直达快车+大站快车+普通列车”的混合运行模式，好让机场旅客和通勤的人都能坐得顺心。 当天试乘的人特别多。上午有几趟列车因为乘客挤得太满触发了超载报警系统，列车就自动限速运行了。为了保证安全，工作人员在祥谦站等站点采取了清客和限流的措施来控制人流。中新网9月19日在福州报道了这件事，叶秋云参与了这次报道。许美梅也拍了好多现场的照片记录下这一时刻。