在那个特别热闹的马年里，捷途旅行者骏马版和自由者骏马版终于隆重登场啦，指导价给拉到了10.79万起步。就在3月11日，捷途方盒子家族迎来了这场重磅亮相。这可是捷途汽车在2026年打响的头炮，说明他们这次是下足了功夫，打算用这两款车补齐产品线，一起冲销量。那咱们来看看这两匹马到底升级了什么？最明显的变化就在外观上，都用上了好多官方改装件，全身上下的哑光黑车漆看着就硬气，车标也换成了黑底的，红色刹车卡钳一露出来，瞬间就有了越野车的气势。尤其是旅行者骏马版的底子更硬，搭载了捷途XWD全自动智能四驱和超能鲲鹏动力系统，28度接近角、30度离去角还有700毫米的涉水深度，再加上车身钢板像潜艇一样结实，这些数据摆在那，通过性和安全性肯定没话说。而且人家敢说这是行业里第一个敢把整车终身质保给出来的底气就在于此。内饰方面的提升也挺实在，门板和中控台上都包了一层软皮，摸起来手感好极了，座椅也换成了那种防污防水的材质。智能化方面更是没得说，L2级辅助驾驶和540度全景影像都配齐了，不管是在城里跑还是去野地撒野，开起来都能轻松不少。 再来看看自由者骏马版，虽然它和旅行者长得有点像，但定位完全不一样。它的核心优势是空间特别大，特别适合那些既要家用又要面子的朋友。这款车同样有XWD智能四驱和200毫米最小离地间隙、700毫米涉水深度这些硬数据撑腰。坐在里面更是舒服得没话说，那个10层舒云座椅简直太带感了，还有15万级里面独一份的女王座驾配置。这车的空间也特别灵活，后座能放平变成一张1.5米宽2米长的豪华移动大床，这体验简直不要太爽。 旅行者骏马版和自由者骏马版的差异化定位做得特别好。旅行者更偏向于越野玩家，自由者则更注重家用舒适性。这种产品清晰的定位策略正是捷途能在方盒子市场站稳脚跟的关键原因。数据也很能说明问题，2025年捷途的方盒子车型一年就卖出了30万辆以上，在9个国家和地区都拿到了销量冠军。到了2026年2月为止，旅行者系列上市整整30个月就卖了超过45万辆。捷途的方盒子车型更是连续24个月销量破万大关，全球累计销量都突破60万辆了。 这次推出的骏马版也是这股强劲势头的延续。在10万到20万这个价位段的硬派SUV市场上，除了捷途的这两款产品之外，哈弗大狗、北京BJ40、坦克300入门版等车型也都非常火。竞争压力确实不小。但随着旅行者和自由者骏马版的加入，捷途准备把市场份额再往前推进一步。无论是喜欢越野的老炮还是刚入门的新手或者是大家庭用车的消费者，捷途这两匹骏马都能适配他们的需求。所以说这次上市对捷途未来的销量肯定是个不小的助力。