新年刚过，中国“奋斗者”号载人潜水器就带着科考队，一口气跑了98天，总航程1.5万余海里。这趟是跟着联合国的“全球深渊探索计划”走的，大家都在北极核心区域动手干活。海面上的冰层厚得吓人，覆盖率超过了80%，我们硬是在这儿下了43次海，其中32次都集中在最里头。这本事现在全世界也就我们中国有。其实2025年咱们三大潜水器“蛟龙”、“深海勇士”还有“奋斗者”，全年一共跑了321次海，“奋斗者”一口气拿了118次第一，不光万米下潜玩得溜，还把作业范围从“全海深”扩展到了“全海域”，深海探测这就上了个新台阶。 去北极干活环境太恶劣了，大家年纪轻轻的就全冲在第一线。咱们的破冰母船“探索三号”和“奋斗者”一起联手搞出了个新玩法，叫移动式冰潜作业。田丽艳研究员说那会儿收设备差点吓死人，冰层一动作业窗口立马就没了，老法子搞个回收得花三个小时，这谁受得了？后来在北纬85度这种断网的地界儿上，咱们干脆让潜水器自己去找船，靠着国产雷达和水声通信系统，再加上人眼盯着手动操作，愣是把潜水器卡在浮冰缝里安全收回了。大家把这种技术不断优化，把时间给压缩到了安全线内，有时候还能做到两天三潜这么高强度的节奏。 这次咱们还在加克洋中脊东段3000多米深的海底，挖到了珍贵的黑色玄武岩样本。那块地方扩张速度特慢，每年板块才分离开不到20毫米，是个天然的实验室。田丽艳说这块长达1800公里的洋脊东段以前基本没人去过是个空白区，咱们这次下潜算是填补了这个空缺。 在29天里连着下了32次冰海，大家伙儿把那种枕状玄武岩分布看了个清楚。这些东西都是年轻洋壳刚形成的时候留下来的构造，对研究地球怎么动非常有帮助。这次不光拿到了岩芯、流体还有生物样品，这些东西都能帮咱们在极地深海地质、生态这些学科上搞出原创性的成果。 这趟科考一共搞出了三大创新：一是定了一套冰区作业的规矩；二是验明了国产雷达和水声通信设备到底能不能用；三是把船和潜水器协同起来搞出了个新套路。这些成果不光把国际上的技术空白填上了，还给联合国的那个《十年规划》出了个主意。中科院深海所的专家说连续下32次冰海成功了，说明咱们已经拿下了极端环境下放回收装备、躲避险情和长时间干活这三个核心本事。 在这四十多天没信号的日子里，科考队自己拿主意处理突发情况的能力也练出来了。从马里亚纳海沟的万米深渊跑到北极的冰封之地，中国载人深潜这事儿越来越牛。这次取得的突破不光让科技实力飞了一截，也体现出了咱们在管海洋这事儿上该有的担当。等深海探测的技术体系越来越完善，中国科学家肯定还能在国际深海科学的最前沿继续发光发热，给那个海洋命运共同体注入新的科技动力。