内河航运的绿色转型面临现实困境。传统燃油船污染水体生态，纯电动船虽然零排放但续航有限，难以胜任长距离运输。这个矛盾长期制约着行业发展。珠江、西江流域年货运量超过3亿吨，如何在保证运输效率的同时实现环保升级，是业界必须解决的问题。
从"能跑得远"到"跑得更绿"，内河航运的转型不仅是装备升级，更是运输组织、能源供给与治理体系的系统性重塑。珠江、西江流域甲醇混动集装箱船的开工，标志着绿色航运正在从理念走向工程化、从试验走向标准化。下一步的关键是以安全为底线、以标准为牵引、以产业协同为支撑，让更多可落地、可复制的绿色方案进入航运主场景，为高质量发展提供更清洁、更高效的水运动能。