记者从海口海关获悉，2025年该关监管保税租赁货物总值达49.06亿元，这一数据标志着海南自贸港保税租赁业务实现重大突破，为区域经济高质量发展提供了有力支撑。
近期，世界最大单臂全回转型起重船"振华30"轮成功完成保税租赁通关手续，正式入驻海口综合保税区，成为该业务模式创新发展的典型案例。
该船总长297.55米，总吨14.74万吨，载重能力达16.52万吨，由上海振华重工集团（海南）有限公司拥有。
保税租赁作为海南自贸港的重要制度创新，其核心机制在于允许承租企业采用"分期支付租金，分期缴纳关税和进口环节税"的方式，有效缓解企业一次性税负压力，优化资金配置效率。
这一政策安排对于飞机、船舶、大型设备等高价值货物的引进具有重要意义。
面对"振华30"轮因船体巨大无法实际进出综合保税区的现实困难，马村港海关积极探索监管创新路径，推出异地委托监管模式。
该模式通过建立跨关区协调机制，实现了"物账异地、监管同步"的有效监管，既保障了海关监管要求，又最大程度便利了企业操作。
企业负责人李天鹏表示，借助保税租赁政策，企业无需承担巨额一次性税费，通过灵活的纳税方式大幅减轻了经营负担。
同时，异地委托监管模式为企业节省了大量人力物力及物流运输成本，提升了业务操作效率。
从宏观层面分析，保税租赁业务的快速发展体现了海南自贸港制度集成创新的显著成效。
通过政策创新与监管优化的有机结合，不仅降低了企业运营成本，还吸引了更多高端制造业和现代服务业项目落户海南，为产业结构优化升级提供了重要推动力。
海口海关相关负责人表示，将继续深化跨关区协助监管机制，不断优化助企监管措施，做实做细各项服务工作。
通过持续的制度创新和服务升级，推动保税租赁业务规模进一步扩大，质量不断提升。
展望未来，随着海南自贸港建设的深入推进和相关政策的不断完善，保税租赁业务有望在更大范围、更深层次发挥作用。
特别是在航空航天、海洋工程、高端装备制造等领域，这一创新模式将为更多企业提供便利化服务，助力海南打造面向太平洋和印度洋的重要对外开放门户。
从一艘巨轮的创新通关到数百亿产业的蓬勃兴起，海南保税租赁业务的跨越式发展，既是“放管服”改革在特殊监管区域的生动实践，更是自贸港制度型开放的重要注脚。
随着监管智慧化与国际合作深化，这一模式或将为全球跨境租赁市场贡献更多“中国方案”。