三江源国家公园的核心地带，杂多公路段有121公里的砂石路面。这条被称为“砂砾战场”的天路悬挂在海拔四千米的澜沧江源头。养这条路不容易，因为缺乏材料、运输路途遥远、天气恶劣，每次维修都像是在刀锋上跳舞。为了应对这个难题，杂多公路段提前准备，通过地毯式排查找出每一个坑洼、冲沟和涵洞堵塞的地方，制定了详细的专项养护计划，把料场、机械、人员还有安全标志都准备好。这次还引入了流动养护模式，让机械和油料跟着病害走，提高了效率。领导亲自负责一个区域，生产办和工区三方联动，“养好公路，保障畅通”成了每个人的目标。技术员和安全员现场监督每一步操作：取料、铺平、压实。为了降低风险，施工前先放置警示标志。碾压组驾驶压路机来回碾压970立方米的砂石料，压实成砖块一样坚硬。坑槽被填平67500平方米，还有冲沟亏坡被填实了8处共125立方米。一个13米的涵洞也疏通好了。这次作业总共出动了51人次和17台机械。这条公路焕然一新的背后是人与机械在缺氧环境下极限协作的结果。当最后一车砂石被压好后，源头的运输车重新启动，轮胎卷起的尘土在阳光下闪闪发光——这条曾经坑洼的天路完成了阶段性转变。杂多公路段明白养护不是一次热闹的战斗而是日常工作中永不停止的小修小补。接下来可能又会有风雨来袭但路面已经做好准备迎接远方的游客了。