（问题） 近两年，车载大屏、智能座舱、在线服务等配置从“加分项”逐渐变成新车竞争的“标配”；不少消费者选车时，会把屏幕清晰度、交互流畅度、应用生态丰富度作为重要参考。但多方信息显示，一些车型的智能化配置在终端价格中的溢价偏高，消费者承担的费用并不完全对应硬件与体验本身的价值，这种差距在车辆进入二手市场后往往继续放大。
汽车智能化是技术进步的体现——但如果变成高额溢价的工具——就偏离了服务消费者的初衷。在科技与商业的拉扯中，如何让创新成果真正惠及大众、而不是增加负担，值得行业与消费者共同思考。理性消费与透明定价，才能推动汽车产业稳健前行。