水下工程作业长期受制于技术难点。传统处理方式主要有两类：一是将水下结构整体吊装上岸处理，需要大型起重设备，工期较长；二是采用爆破拆除，效率较高，但冲击波可能影响周边水下结构，后续清理也更复杂。这些方法往往耗时耗力，并对水域环境和通航安全带来较大影响。
水下工程的现代化，不仅于装备更新，也在于施工与治理方式的改变。宜城的探索表明，在通航保障、成本控制与生态保护等目标并行的背景下，精细化施工正在逐步替代粗放式拆除，成为提升水域治理效率的重要路径。下一步，仍需在标准体系、人才培养与绿色施工诸上持续推进，让“水下精细作业”更好服务安全发展与高质量建设。