话说到了10月9日这天，中新社的记者给大家报道了一个好消息。中国铁路上海局集团有限公司跟咱们透露了，从10月11日晚上12点开始，就要实行新的列车运行图了，也就是2025年的第四季度。这次调整主要是为了让客运更舒服，货运更有劲。 其实早在10月9日，消息就传出来了，说这次调图后，长三角的铁路货运列车数量会增加不少。总共要开1367对车，这可是个新的历史纪录啊！还有旅客列车也调整了，总数达到1407.5对，跟之前基本持平。 这次调图主要是通过多开一些货物列车、增加货运班列的种类、改变货车走的路线这些办法来优化方案。这样一来，运力就加大了，运输时间也缩短了，成本自然也就降低了。这也算是为了响应国家提倡的“公转铁”政策吧，大家都知道这是为了减少碳排放，促进绿色发展。 具体来说吧，这次调图会增加4.5对货物列车的开行量。涉及到站次变化、路线调整或者车次改变的车有32列呢。还有装卸站的组织也调整了30列货物班列。 新图出来后啊，长三角地区的多式联运和城际物流能力也会更强。主要港口之间的运力资源也会加密一些。特别是北仑（穿山）港到义乌（苏溪）国际枢纽港之间新增了4对货物列车。 实施这个新图以后呢，预计多式联运一年能多运2.34万标箱货物，大概28万吨。城际班列一年也能多运15万吨货物。 除了货运上的变化，客运市场也没闲着。这次还特意安排了“苏超”、“浙BA”球迷专列这样的特色列车。还有亲子游、红色旅游的列车也有组织开行。“火车向着景区开”这个活动也要搞起来啦！“乐游长三角”旅游列车和“长三角号”适老化普惠型旅游列车也都会开通。这些服务都挺贴心的。