四川省人民政府日前公布《2026年四川省重点项目名单》，共列项目830个；交通基础设施领域成为重点投资方向，涉及续建项目83个、新开工项目30个，充分表明了该省加快构建现代化综合交通运输体系的决心。 从铁路建设看，四川正加快推进多条出川大通道。2026年重点续建铁路项目共15个。成渝中线高铁将成为连接成渝两地最便捷的高铁通道，建成后成都至重庆仅需50分钟，继续强化成渝地区双城经济圈一体化发展。成达万高铁时速350公里，建成后成都至重庆万州可在2小时内直达，形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道。西宁至成都铁路全线通车后，成都至西宁动车时间将缩短至5小时以内，较目前减少一半。渝昆高铁四川宜宾至盐津南段推进，全线通车后成都至昆明将实现时速350公里高铁直达，全程仅需3小时左右。 2026年四川新开工4个重点铁路项目，将进一步激活川中和川东北发展潜力。绵遂资内铁路遂宁至内江段将于年内开工，贯穿绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市共11个县级行政区。全线通车后，将结束三台县、射洪市不通高速的历史，完善川北、川南、川中区域城际铁路环线。南充至广安铁路也将于年内开工，通车后将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达。此外，宝成铁路成都局管段改造工程和宝成铁路改造及新建青白江至金堂线两条改造项目也将启动，前者将使新中国第一条电气化铁路迎来提质升级，后者将解决青白江、金堂县无轨道交通连接成都中心城区的问题。 在高速公路建设上，四川正在织密区域路网，推进三州地区交通基础设施建设。2026年，四川重点推进高速公路续建项目41个、新开工项目7个，其中涉及凉山州、甘孜州、阿坝州的共有18个，超过三分之一。凉山州续建高速公路项目最多，共9个，包括西昌至香格里拉、金口河至西昌、昭通至西昌、屏山新市至金阳、攀枝花至盐源、西昌至宁南、金阳至宁南、昭觉至普格、会理至禄劝等项目。目前凉山州在建和待建高速公路项目已覆盖17个县市。 昭通至西昌高速将于年内建成通车，与已建成的乐西高速马边至昭觉段连接，形成成都至西昌的第二条高速公路大通道。阿坝州久治至马尔康、川主寺至汶川、郎木寺至川主寺、川主寺至红原高速公路，甘孜州炉霍至新都桥、泸定至石棉、康定至新都桥康定过境试验段等项目同样值得关注。这些项目不仅将填补所在区域的高速公路空白，还是能够激活当地旅游资源的交旅融合通道。根据规划，2026年四川预计新建成高速公路500公里，健全全省高速公路网络。
从蜀道难到蜀道通，再到蜀道畅，四川正以交通先行的姿态书写新时代答卷；当钢铁动脉穿越横断山脉，当高速路网联结雪域高原，这片土地不仅在打通物理意义上的阻隔，更在编织区域协调发展的纽带。随着一个个重点项目从蓝图变为现实，西部内陆开放新高地的崛起之路将愈发清晰。