2021年，美国国防部和美军运输司令部就和SpaceX签了协议，开始商量怎么用他们的系统来搞全球快速的物资运送。美国太空军现在正忙着搞那个“轨道后勤”项目，急需商业航天企业帮忙把东西往天上运，而且中俄这几年在重复使用火箭这块发展也挺快。马斯克和美国政府之间其实有点复杂，虽然公司和军方在卫星互联网、运载火箭上一直有合作，但马斯克个人立场比较硬，去年因为国防预算分钱的事儿还跟官员吵过架。赫格塞思这次不坐在办公室里叫马斯克来见他，而是自己跑到了得克萨斯州博卡奇卡地区的星际基地去跟人谈，这说明国防部想把关系搞得更顺一点。那个地方是SpaceX研发下一代重型火箭的关键地儿，现在正在给“星舰”做第四轮综合测试。他们俩在组装车间外面握了握手，身后是那架正在摆弄的大家伙。这个基地要把“星舰”送上天是有时间表的，直接连着美国重返月球的计划。有分析说赫格塞思来视察不光是看技术，还可能在商量重型运载工具能不能军用。美国审计署前段时间还说了，国防部在买商业航天服务的时候没标准也没体系，管得不严容易出事。不过这种军民合作虽然能省钱又能提高效率，但技术大权都掌握在一家手里也让人不太放心。未来怎么平衡利用创新和保住国家安全，就是个大难题了。这次的会面其实反映出了大国竞争下太空博弈的变化模式。 美国防长赫格塞思去得克萨斯州博卡奇卡地区的星际基地视察，还跟太空探索技术公司的CEO马斯克见了面。这事儿让很多人开始琢磨美国政府跟商业航天公司怎么合作。那天赫格塞思一到基地就围着核心研发设施转了一圈，后来跟马斯克关上门聊了聊，接着一块儿去参加了活动。五角大楼发的照片里能看到俩人在火箭旁边握手，后面就是正在搭建的“星舰”原型机。这个星际基地是美国发射体系的重要部分，主要负责SpaceX下一代重型运载火箭的研制、测试和发射工作。这几年他们已经试飞了好几回“星舰”原型机，轨道发射能力搞得好不好，直接关系到美国重返月球的计划能不能按时完成。赫格塞思来的时候正好赶上第四轮测试的前夕，军方领导亲自跑到一线考察，说明他们对把商业技术变成军事能力这事很上心。 外界觉得这次碰面挺有讲究的。技术方面来说，SpaceX搞出来的星链卫星网和能快速回收再用的火箭技术，正在改变以前打仗怎么保障的老办法。军事运输部门早在2021年就已经跟SpaceX签了协议了，专门想看看能不能用“星舰”把物资运得又快又好。赫格塞思这次去看现场，很可能就在聊重型运载工具能不能打仗用的具体细节。从政策角度看，这次见面是美国政府怎么调整跟科技企业关系的一个重要信号。 马斯克手里的企业虽然跟军方一直合作得不错，但他这人说话比较直。尤其是去年为了分钱的事儿跟官员公开吵过一架，导致两边关系有点僵。赫格塞思这次主动跑去企业的地盘见人而不是让人家来见他，表明了一种相对积极的态度。 时间点选得挺有深意的。现在美国太空军正忙着搞那个“轨道后勤”项目，急需商业航天来提供天天能把东西送上天的服务。 再加上国际上太空竞争的格局变了样，中国、俄罗斯在重复使用火箭这块进步也很快。 通过加强跟SpaceX这种大公司的合作，美军既能把自己的太空能力建得更快一点，又能借助市场的力量把研发成本压下来。 不过这种模式也有难处。根据美国审计署最近出的报告说，国防部在买商业服务的时候还没建立一个标准的评价体系。 技术上的风险也容易把控不住。 再加上马斯克除了搞航天还搞社交媒体、搞人工智能好几个摊子的事儿。 他的跨行业影响力很大让人担心会不会技术被一家独大给垄断了。 以后怎么在利用创新和维护国家安全之间找到平衡点就是个大课题了。 赫格塞思这次去得州表面上是例行检查国防工业的发展情况，实际上反映出了大国之间太空博弈的方式发生了深刻变化。 商业航天公司不再光是给军方卖服务的角色了而是变成了一起研究技术的伙伴。 这种角色转换能提高创新的效率但也会带来新的治理难题。 等到“星舰”系统真的能上战场用的时候美国政府怎么制定一套既鼓励大家创新又管得好的规矩就成了关键问题了。 不光是关系到美国在太空的优势能不能保住还会对整个世界的太空治理体系产生深远影响。 以后美国政府和这些商业航天巨头到底会怎么互动咱们还得接着盯着看呢。