南岩路的过江隧道这次招标算是真的提上了日程，2.16亿元的大投入，可是直接给这条1公里长的城市动脉注入了强心针。话说鼓山大桥南岸的改造刚收尾，大家正感慨这速度有多快呢，这条隧道招标一出来，瞬间就把大伙儿对城市更新的期待值拉满了。本地论坛里那叫一个热火朝天，大家都觉得，这隧道要是修成了，那绝对是缓解过江拥堵的“救星”。 咱们来看看这工程是个啥情况。这条隧道全长1.1公里，其中有626米是埋在地下的下穿段。线路起点在泰坦大道，一路往东走到孝行路就没了。主干道宽40米，下穿的地方还特意加宽到45.3到48.55米，就是为了给未来的车留足了空间。 至于怎么跟别的路连起来也很讲究。主干道在丽江路、潜溪江这些地方全都老老实实“遁地”走，全是隧道；辅道就直接跟丽江路和万丰大道平着交接。交叉路口的设计也很细心，渠化段弄了50米长，渐变段也有30米宽，这样既方便转弯又留了缓冲带。 造价方面看着也挺不便宜，建安费估算下来有2.16亿。虽说这一笔是巨款，但每公里的成本算下来也才近两亿。这么大手笔砸下去，建设方肯定是对品质和安全有很高的要求。 监理这块的时间也定下来了，大概30个月工期，完工后还有两年的缺陷责任期来盯着质量。只要资质够（得是监理综合资质或者市政公用工程乙级及以上），就能报名参加监理投标。为了方便大家拿资料和交文件，官方特意准备了线上下载的口子和两个提交的通道。资料在公告附件里随时能下，现场交的话记得提前一天错峰去。如果要寄的话只能用EMS（到付拒收），地址写“新昌县公共资源交易中心”。 最后再补一张图来看位置就更清楚了。这南岩路隧道简直就是新昌的“咽喉要道”，它一头连着七星新区，一头连着老城核心区。等到修好通车以后，去孝行路再也不用为堵车犯愁了。