尽管大众集团财报显示营业利润大幅缩水，可旗下保时捷交出的答卷更为难看。2025年，这家德国豪华品牌全年卖车赚了363亿欧元，收入比去年少了9.5%，至于纯利润更是少得可怜，只剩下4.13亿欧元，足足亏掉了92.7%。因为这一下跌，保时捷的经营销售回报率也惨不忍睹，从14.1%跌到了只剩1.1%。说到亏钱的原因，公司给出了很多借口，比如调整产品战略、缩减公司规模、电池业务烧钱，还有美国那边收的关税。 具体到卖车的数量上，2025年保时捷全球一共给了客户27.9万辆新车，销量比去年少了10%。除了北美市场还算稳住了外，其他地方的情况都不太好。比如在中国市场，保时捷只卖出了4.2万辆车，销量跌了26%。德国老家也是3.0万辆，同样少了16%。 至于接下来在中国怎么卖车，保时捷表示暂时还没有在当地生产的计划。负责管钱的白禹翰还预测，2026年中国市场的销量会进一步下滑到3万辆左右。