大家是不是经常有这样的困扰？好不容易抢到一张机票，结果过了没多久就发现还有更便宜的，只能干瞪眼。但这次好消息来了，国航、东航、南航集体发布了“买贵免费退”的规定！旅客在购票24小时内发现更低票价，只要符合条件，就能申请免费退票。这让不少网友直呼贴心。不过记者在社交平台上发现，大家的体验并不完全一致。有人通过打客服电话顺利退了高价票，也有人因为超过了时限或不符合其他规定而失败。毕竟每家航司的具体细则不一样，操作起来标准也会有所不同。对于这个新规，中国法学会消费者权益保护法研究会的副秘书长陈音江表示总体利好，但政策里面有些规定比较模糊。比如公告里只说“符合条件”，却没说清楚具体是什么条件。他担心这会导致消费者和航司的认知出现差距，引发新的争议。记者翻看了三大航今年的公告发现，其实这已经是它们连续第二年携手整治“机票陷阱”了。这次除了提醒大家在官方平台验真查询税费外，“买贵免费退”算是一个重头戏。国航规定通过自家App或小程序购买的国内直达单程客票，若在国内其他渠道发现更低价格，在规定时间内可以申请免费退票；东航则是在购票后24小时内同一渠道买到更便宜的票；南航要求旅客在出票24小时内提出申请。虽然细则略有差异，但几乎都提到了“24小时”的时限和“符合一定条件”。綦琦是中国民航高质量发展研究中心的专家，他认为这次政策主要是为了鼓励航空公司做大直销业务。“这个政策主要是对航空公司起到鼓励直销的作用。”綦琦解释说，“绝大多数机票纠纷或维权都产生于分销渠道。”因为在线旅游平台展示的票价里混杂了大量代理票，旅客下单后的实际操作很多时候也是由代理来完成的。业内人士普遍认为国内市场形成了“机票代理占七成、航司直销占三成”的格局。航司试图通过“保证低价”把流量吸引到自己的官方渠道上，“就是为了持续提升直销占比、回归定价权奠定基础。”綦琦说。中国民航高质量发展研究中心的专家綦琦还提到这个新规增强了消费者提前购票的信心。“通俗理解就是‘价格兜底’。”綦琦认为具体影响还需要时间检验。要想彻底解决问题还需要各方共同努力：“无论是航空公司、在线旅游预订平台还是机票代理商都需要加强监管和自律。”陈音江也表示支持这一观点：“监管部门要针对整个票务市场加强监管。”只有各方共同努力才能让票务市场规范健康发展，“消费者的权益才能得到有效保障。”