当最后一班高铁驶离站台，广州南站进入每天仅有的4小时设备检修窗口期；2月17日凌晨1时，信号专修工长傅泽华带领团队走进轨道作业区，要在天亮前完成51组道岔的全面检查。在这座全球最繁忙的高铁枢纽之一，铁路人以夜间集中作业的方式，为白天的运输安全留出保障时间。
春运既是万里团圆的出行潮，也是对交通系统能力的集中检验；深夜里俯身检修、逐项复核的坚守，换来清晨列车准点到发和旅客顺畅出行。把每一次“天窗”作业做细做实，把隐患消除在上线之前，是公共交通安全底线的具体落点，也为建设更安全、更高效、更可靠的现代铁路运输体系打下基础。