极星汽车的CEO洛施勒在哥德堡的一次媒体会上坦言，公司坚守纯电路线是因为用户结构。他提到极星用户平均年龄只有45岁，比行业平均年轻了10岁，这些年轻人相信科学，尤其是对气候变化的真实性有着深刻的认知。CEO强调，“我们的客户相信科学”，如果转向燃油车，他们是完全无法接受的。因此，极星选择专注做纯电车型，不给混动机会。 尽管纯电市场的增速可能放缓，极星仍然坚持只做纯电动车。洛施勒认为未来出行必须实现零排放，而电气化是最直接的路径。他说这个转型一定会发生，“纯电市场仍在增长”，极星的机会在于扩大覆盖范围。为了实现这个目标，极星给未来制定了明确的产品线计划：今年要推出Polestar 5 GT车型，随后是Polestar 4旅行版；2027年推出全新Polestar 2；还有在之后一年推出小型SUV Polestar 7。 随着这些车型落地，极星在纯电市场的覆盖就能达到约57%。不过洛施勒透露剩下的40%他们不会去做，“目前也没有计划进入Polestar 7以下的细分领域”。这位CEO把品牌的核心定位为可持续发展与性能、设计的结合。外媒Auto Express和IT之家报道了这一消息，内容由AI智能生成。