2025年11月4日，神舟二十号乘组在执行返回前检查时发现，飞船舷窗最外层玻璃出现一条约2厘米长的贯穿性裂纹。经空间站机械臂拍摄和地面专家分析确认，损伤由直径不足1毫米的太空碎片以约每秒10公里的速度撞击造成。碎片虽小——但动能接近子弹冲击——对航天器安全构成直接威胁。作为载人飞船的重要防护部件，神舟飞船舷窗采用三层复合结构，最外层玻璃主要用于抵御再入大气层时的高温。裂纹可能导致返回过程中防热层失效，甚至引发结构局部脱落。11月8日召开的专项评审会认定，受损飞船已不符合载人返回的安全标准。
航天探索每向前一步，都伴随对风险的重新评估与应对能力的提升。神舟二十号舷窗裂纹事件的处置表明，面对突发情况，只有把安全放在首位，坚持工程论证、依托体系化能力，才能最大限度降低不确定性。随着空间碎片环境愈发复杂，我国载人航天还需在“预防—应对—恢复”全链条持续强化，以更具韧性的系统能力保障航天员安全，维护空间站长期稳定运行，并为更远更深的探索打下基础。