今天就想跟大家唠唠，这事儿简直让人痛心。我有个飞友透了个底，在3月22日那天晚上，美国纽约拉瓜迪亚机场出大乱子了！加拿大航空的一架CRJ-900客机落地滑行的时候，一头撞在了消防车上。结果可吓人了，两名飞行员直接没了命，还有两名消防员受了重伤。你看那机头都撞烂了，太惨烈了！ 拉总后来查了一下，这趟航班是AC8646，飞机的注册号是C-GNJZ。原来是加拿大庞巴迪公司造的CRJ-900LR，年头也有20.6年了。这飞机当晚是从蒙特利尔飞过来的，本来听说上面有100多名乘客——结果查了一下发现是个误会，它其实是加航旗下支线公司“Jazz Air”开的，整架飞机就76个座位。 拉瓜迪亚机场算是纽约的“第三机场”，地方不大，客流量比不上肯尼迪和纽瓦克。不过它挨着市区近，出门办事方便，短途的人最爱来。这边主要跑国内线，也有去加拿大和加勒比的国际航班。不过外航本来就少得可怜，差不多就剩加拿大航空一家独大。可偏偏就是这一家出事了。 听说是在04跑道降落的时候撞的，一辆消防车正好穿过跑道。拉瓜迪亚有两条交叉跑道，一条是04/22，一条是13/31，全长都是2134米。听说消防车是因为另一架飞机上乘务员突然犯病才出动的，美国那边搞救援的时候总是把车都给拉出来。 要是消防车当时真的是顺着13/31号跑道横穿过去的话，那飞机相撞时的速度就看它在哪儿落地了。按理说CRJ-900有1200米长的跑道就能停住了。可如果接地晚了点，在两条跑道交叉的地方速度还得有100公里以上。网上有人说是113海里每小时——我觉得不靠谱啊，换成公里的话是113公里。 因为拉瓜迪亚的交叉点在04跑道的远端，这么高速肯定刹不住车啊。除非当时机长想要复飞！但从现场看飞机根本没飞起来嘛，是贴着地撞上去的。 那冲击力也太大了，飞机前端几乎全碎了。CRJ-900发动机都在屁股后面呢，前面重量没了它就给翘起来了。不过万幸的是大多数乘客都活下来了，大家都从中间的安全门跑了出来。 目前消息显示也没有更多人死或者重伤的事儿了。消防车的人也有一个被甩出去了不过幸存了下来。 这次事故到底咋回事儿？估计跟空管调度脱不了干系。特朗普去年把公务编制给缩减了导致FAA都关门了。现在美国好多空管员都是刚入行的新手经验不够上周在纽瓦克还差点撞飞机呢。 这才刚过几天就发生这么大的悲剧我也是不希望看到的啊……拉总也只能在这里表示哀悼了！