智慧重塑豪华，这才是新春返程该有的样子，问界M8来陪你一路从容出发。虽说长假就要结束了，但大家心里装满了家人的牵挂和家乡的味道，纷纷开始往回赶。不再为团聚感到高兴，反倒希望路上能更省心点。要是说问界M8是“家庭智慧旗舰SUV”，那它肯定不会让你失望。节前大家错峰出门的招数现在不管用了，返程高峰车流一上来，路就堵得慌，这就逼着车的续航和充电得有两把刷子。问界M8手里有好牌：增程版跑1526公里电都不用慌，亏电油耗还只有6.6升每百公里；纯电版能跑705公里，用的是800伏高压平台，30%冲到80%只需要15分钟。 有了续航做后盾，剩下的就得看智能科技怎么把赶路变成享受。问界M8鸿蒙座舱那个“三指四向五屏流转”特别溜，看电影、听歌、查导航能在屏幕上随意切来切去。这次OTA更新也有意思，成语接龙又多了个组队玩法，开车累了正好跟家人一起玩玩解闷。还有那个智能投影2.0配上32英寸的幕布和HUAWEI SOUND音箱，躺着看个大片简直不要太爽。除了好玩，ADS 4.0这套辅助驾驶系统也是真给力。不管是堵车还是跑高速，车子都能自己平顺地起步停车，感觉跟老司机开车没啥两样。领航辅助NCA这次也升级了变道更果断了，应付密集车流和窄路也稳稳当当的。 安全方面肯定不能含糊。问界M8把身子骨练得硬邦邦的：车身结构叫“八横五纵”，全身上下有12个地方是用2000MPa的潜艇级热成型钢做的；再加上9个气囊的保护盾。软件上CAS 4.0系统更是全天候盯着后面的动静，还能主动躲开障碍物和横向来的风。就算遇到加塞的、匝道拥挤的情况它也能稳住阵脚。 要想在路上坐得舒服行李也装得下，就得看空间大不大了。问界M8内部长3510毫米，“得房率”高达67.6%。六座版可以变成大床也可以坐人；五座版能拉出3米多长的贯通铺或者2米宽的双人床。后备箱装货也不含糊：六座版能扩到1323升；五座版直接飙到了2460升。 这一路上能有多省心？问界M8累计卖了15万辆都还稳稳站在40万级销量榜单上。未来它还会继续用“智慧重塑豪华”的理念陪大家走下去。