在成都东部城市群协同发展的大背景下，简阳市交通基础设施建设迎来重要突破。
记者近日从简阳市交通部门获悉，全长3.75公里的迎宾大道项目已进入最后施工阶段，预计2026年春节前实现全线通车。
这一关键交通节点的贯通，标志着简阳融入成都国际空港枢纽建设取得实质性进展。
长期以来，简阳高铁片区与天府国际机场之间的交通连接存在明显短板。
此前从临空经济产业园前往机场需绕行简三路，耗时约30分钟，制约了区域经济要素流动。
迎宾大道的建设正是破解这一交通瓶颈的重要举措。
项目采用分段建设模式，简阳段2.5公里投资6亿元，东部新区段1.25公里，设计标准达到城市快速路水平。
施工现场显示，目前工程已进入最后冲刺阶段。
在机场高速交汇处关键节点，施工团队正昼夜赶工完成最后30米路面结构层铺设。
据项目建设负责人介绍，简阳段主线已于2025年8月贯通，全线合龙工作预计本月底完成。
这种高效率的工程推进，得益于简阳市"1空7高14轨22快"立体交通体系的整体规划布局。
该项目的战略价值不仅体现在时间效益上。
交通部门分析指出，迎宾大道将实现三岔湖、天府机场、成渝高铁和成渝高速的快速衔接，形成空港新城、临空经济产业园与简阳城区的"黄金通道"。
实测数据显示，通车后临空国际商务区至机场航站楼车程将压缩至10分钟，物流效率提升300%，为区域发展注入强劲动能。
从更宏观视角看，迎宾大道是简阳打造国际空港门户枢纽的关键落子。
当地"十五五"交通规划明确提出，将以天府国际机场为核心，加快成渝高速扩容等重大项目建设。
专家预测，随着立体交通网络不断完善，简阳有望在2030年前形成辐射川渝的"半小时交通圈"，带动临空制造、跨境电商等新兴产业集聚发展。
交通改变的不只是通行距离，更重塑资源配置的效率与城市发展的边界。
迎宾大道冲刺贯通所体现的，是以重大枢纽为牵引、以系统路网为支撑的现代化交通治理思路。
把“最后一公里”打通，把“快直达”做实，才能让空港优势转化为产业优势、开放优势与发展优势，为区域高质量发展提供更坚实、更可持续的基础支撑。