在这个春节日渐临近的2026年，春运的大幕终于拉开了。作为整个东北地区的重要铁路枢纽，沈阳局集团已经进入了全面备战状态。该公司给我们透露了一个关键信息：从2月2日开始一直到3月13日结束的这个40天里，他们预计要发送2400万人次旅客。每天都要接待60万人次，比去年同期多出3.7%，这充分说明区域经济正在快速复苏，人们的交流也越来越频繁。 面对汹涌而来的客流，沈阳局集团采取了多种措施。他们科学地制定了运输方案，挖掘出了最大的运输潜力，并且准备增加156.5对临时旅客列车，比去年多出22.5对。在高峰期，他们最多可以开行611.5对列车，而且每趟列车都能容纳55.4万个座位。这次的运力安排特别精准多样。他们不仅保障了前往北京、上海、广州这些传统热点的运力，还第一次开通了大连到上海、沈阳北到延吉西的临时列车。 对于东北的冰雪旅游热潮，他们也作出了积极回应。他们特别加强了大连、长春等地到哈尔滨和长白山这些冰雪旅游目的地的运力配置，以此来满足人们旺盛的旅游需求。另外，他们还把沈阳、大连、长春这三个核心枢纽作为重点来扩充中短途客运能力，让区域内的人们探亲访友、短途旅游更加方便快捷。 沈阳局集团还通过增加夜间动车组列车来提高运输资源利用率。在服务方面他们也下了很大功夫。尽管他们大力开行动车组提升速度，但是他们也没有忘记普速列车尤其是偏远地区的慢火车。这些慢火车是为了照顾不同群体的需求，特别是沿线居民的基本出行。 在购票环节方面也有不少改进。除了继续优化12306网站和手机APP的功能之外，这次还推出了针对60岁以上老年人的12306电话购票专属服务。这个服务能帮助老年朋友解决用智能手机买票的难题。还有一个新政策是限时免费退票服务，旅客可以在规定时间内自助办理退票且不收手续费。 针对学生和务工人员这些重点人群，沈阳局集团继续提供预约购票服务，并且提前跟用工企业对接掌握需求情况。在旅途服务上也有了不少优化措施：非热门时段非紧张方向的列车上会有票价折扣优惠；在沈阳北站、长春站给商务座旅客赠送热餐；在主要车站增加了互联网订餐服务；普速列车上也推出了平价精品盒饭套餐。 这是一次对铁路运输能力和服务水平的全面检验。通过超前谋划和精准投放运力，沈阳局集团不仅让旅客走得了，还让他们走得好、走得舒心。这些务实安排展示了铁路部门应对大客流的准备以及提升旅客满意度的决心。一幅安全、便捷、温馨的春运画卷正在东北铁路线上展开。