跨海通行的琼州海峡这地方，之前运力一直挺紧张，这回总算有了大动作。海南海峡股份轮渡公司没闲着，先把手上的49艘客滚船都动了个大手术。要说为什么这么急，主要是2026年的春运客流量大得吓人，怕到时候堵船。改造的重点就是想让船跑得更快、更稳。 这里头技术含量最高的是好几艘老船都换上了新装置。“海口16号”那种靠斜坡道装卸的船，单趟作业效率一下子提高了33%，每天跑的趟数从6趟变成了8趟；还有“宝岛12号”这种加了艉部专用梯道的，原先装卸要45分钟，现在只用25分钟。最关键的是像“宝岛16号”这种通过桅杆改造的，遇上台风直接能开进世纪大桥避风港。原来要跑470海里花38小时的应急航程，现在只要走30海里用3小时。 除了修旧船，海峡股份还准备了两艘大新船“绿源六号”和“绿源九号”，载车量分别是150台和200台。这些新家伙要是春运前能下水，肯定能把高峰期那堵得慌的情况给缓解不少。 这一通折腾下来，海峡股份的运输网络算是织得更密了。春运安全这块有了保障，游客坐起来也舒坦多了。公司也表态了，会一直盯着应急预案和调度动态不放，坚决保证大家过个顺畅年。