虽说2026年的铁路春运马上就要拉开帷幕了，中国国家铁路集团有限公司也是忙得脚不沾地，就是要给大家伙儿把出行这事搞得稳稳当当。眼瞅着年关越来越近，一年一度的春运筹备工作也进入了最后冲刺阶段。记者专门去中国国家铁路集团有限公司打听了一下，这次春运从2月2日开始算，一直干到3月13日，总共凑齐40天的日子。估计到时候全国铁路要拉走5.39亿人次的旅客，比去年这个时候多5.0%，客流还是处于高峰期的状态。照往常的规矩看，节前的大客流应该会在2月13日（也就是农历腊月廿六）达到顶峰，过完年的那个高峰期大概出现在2月23日（农历正月初七）。 既然准备工作都做好了，大家最关心的肯定是买得到票的问题。按照安排，2月2日那天的车票会在1月19日开始正式发售。面对越来越旺盛的出行需求，还有大伙儿对旅途美好体验的期待，国铁集团早早就开始琢磨了。他们把客流动向和大家的出行习惯都分析了个底朝天，定下了“平安春运、有序春运、温馨春运”的大目标，还特意拿出了一揽子包含运力、售票、安全在内的详细工作方案。 先说运力这块儿。咱国家的铁路网现在那是越来越发达，特别是2025年刚开通的新线路和新投入的复兴号动车组，这回都能派上大用场。国铁集团直接把2026年一季度的列车运行图拿出来重新编排了一下，专门给春运用。到时候会根据客流量的变化动态增加火车班次，精准地把车开到位。等到了人最多的时候，全国铁路一天最多能安排开超过1.4万列火车，车上能坐人的地方比去年多5.3%。 针对大家去北京、广州深圳、上海南京杭州这些地方集中出发的情况，还有去成都重庆、武汉南昌、湖南这些地方集中下车的情况，铁路部门会重点把运力往这些地方多加点。西安到成都、太原，大连到哈尔滨、青岛到上海这些热门方向的车也会更频繁一些。 为了把运输潜力挖得再深一点，铁路部门计划在京广、京沪、沪昆、京哈这些主要高铁干线上适时开夜班高铁列车。要是走国际线或者去国外玩的话，广深港高铁还有中老、中蒙、中俄、中越的国际旅客列车也能正常跑着服务大家。 除了高铁跑得快的好处不能丢外，国铁集团还承诺普速火车基本的数量也会保持住。那些跑在偏远山区、革命老区和民族地区的“慢火车”和专门帮助乡村振兴的火车都会一直开好着，不让大家出行不方便。 再说说买票的事儿。为了让大家买票更方便更开心，12306系统又加了不少新功能。春运期间如果买错票了还能限时免费退了换个别的。候补购票、在线选铺这些功能大家也能更顺手地用上了。 对于重点旅客群体比如2026届高校毕业生异地找工作的人，这次专门给他们额外增加了2次优惠购票的机会；继续给学生和务工人员提供预约购票的服务；那些学生、儿童、伤残军人警察等人群该有的票价优惠政策也会严格落实下来。 常旅客会员体系也得跟着升级一下。年满60周岁的老人和14到28周岁的人拿着特定证件买票坐车就能拿到更多积分奖励。 票价方面也更灵活了。国铁部门会根据不同日期、不同时间段、不同路段还有不同座位来实行差异化折扣力度。对于那些不太热门的列车票价优惠力度会更大一些，其中动车组列车的票价最低能打2折便宜不少。 服务渠道也变多了。12306客服中心专门给60岁以上的老人开通了电话购票服务窗口。客服座席也会动态增加好及时解答大家的问题。 最后说安全这块儿。为了确保系统不出岔子跑得快又公平公正运行稳定技术保障可是必须到位的。12306系统资源补强升级网络带宽全天候监控余票查询能力都得跟上。专业技术人员时刻守着岗备着应急预案一旦有突发情况能快速处理好。 铁路部门还会用技术手段来防止那种恶意刷票抢票的不正常情况发生坚决维护好公平公正的购票环境保护大家的合法权益。 2026年的铁路春运既是对咱们国家运输能力的大考也是对服务水平和技术保障的大考。国铁集团围绕大家从买票到上车再到下车的整个过程从多个方面发力展现出了对满足大家出行需求的重视态度。随着各项准备工作都走上正轨一个运力更充足购票更方便环境更安全的春运画面马上就要呈现出来了。 铁路部门要用实际行动确保每一个旅客都能顺顺利利地踏上回家团圆的路给欢乐祥和的春节假期提供坚实可靠的交通运输支撑。