都说想拥有那种说走就走的自由，得先迈过加油这道坎。虽然大城市里的地铁公交挺方便，但很多人还是愿意给自己整辆车，图个方便。可到了2021年，油价那是蹭蹭往上涨，2022年好不容易平稳了一点，结果在加油枪前心里还是纠结得不行，本来想加满的念头又生生吞回肚子里。这种在加油前的心理拉扯，其实就是养车带来的负担感。 Park24有个针对3542名用户的调查，结果很直观地显示出每个月得花多少钱去“伺候”车。调查显示，光每月维护费这块，1万到1.5万日元区间的人最多，占比34%；1.5万到2万日元的排第二，有23%。换句话说，有超过一半的车主每个月都得把超过2万日元的工资给爱车当饭吃。 要是按车型分的话，轻型轿车在维护费上还算实惠：有52%的人月均花在1万到1.5万日元之间。但这要是跟豪华跑车比起来简直就是个小巫见大巫，后者有超过10%的车主每月光保养就得花掉5万日元以上。 大家都觉得真正肉疼的有三样东西：车辆检验费、汽油费还有机动车税。这三者中，检验费以53%的绝对优势高居榜首，汽油费47%和机动车税43%紧随其后。要是把时间拨回到2019年看看就知道了，大家当时觉得普通汽油只要每升140日元以上就算贵了。但实际上到了2021年下半年，真实成交价格已经在160到170日元之间晃悠了。 面对这么高的成本支出，大家也是各显神通。37%的人坦言自己从来没特意去省过钱；排在第二的是买那种维护便宜的车型，占比28%。也有人提到调整保险、精打细算车检这些细节上的小技巧。不过总体来看，真正行动派还是挺少的。