有个项目清单马上要推出来了，这能帮咱们打通新技术用在实际里的最后一道坎儿。新华社北京3月18日消息，《经济参考报》也在这天发了篇文章，说国家发展改革委正在跟其他部门一起搞国家层面的大事，弄这个标志性场景项目的申报。符合条件的就给放在现有的钱袋子里优先批下来。这次打算全国搞出100个左右带头大哥一样的场景项目，像搭多省联起来的清洁能源走廊、弄全空间的无人体系、给养老的地方建养老服务这些都有。 其实场景就是技术变产业的关键一步，现在好多行业和公司都急着要更多场景。比如这几年低空经济火起来了，农林喷药、勘察啥的都挺丰富，可是空域没放开、审批手续麻烦还是拦路虎。为了快马加鞭把新场景做大，去年11月国务院办公厅发了个实施意见，让大家分批次推出场景清单。现在国家发展改革委正拉着科技部、工信部、国资委一块干活呢，让部门、地方还有央企报一批厉害的场景项目，挑出100个左右有代表性的公示出去。 定了之后就跟大家一起解难题，该掏钱的就掏钱。从涉及的领域看，有联合搞现代农业的，有建清洁能源走廊的，有搞全空间无人的，还有开放深海开发和景区旅游这些。国务院研究室的陈昌盛也说过生物医药、航天还有低空经济这些场景都得打开。比如低空那边就得快点把空域开放出来，审批手续简化点，好打开物流和城市管理这些门。 这样的新玩意还有不少像机器人啥的能给民间投资打开新路。合翼航空的人就说这对咱们是超级大助力，以前的投入现在见效就快了。去年3月他们拿到了中国民航局发的那个OC证（载人类民用无人驾驶航空器运营合格证），是国内第一批能搞载人飞行的公司。现在他们在合肥骆岗空中交通运营中心做载人常态化试运行呢。 下一步打算合规前提下突破点限制，在合肥骆岗公园先把EH216-S这种飞机拉出来搞观光生意，慢慢把城市通勤也做起来。另外还会去搞城市交通、物流、消防应急这些花样实践。联合上下游一起把起降场、智联网这些配套弄好。 国家发展改革委信息中心的魏琪嘉也觉得这事儿特重要。他说场景开放能让大家抱团发展产生规模效应，研发成本也就降了下来。同时还能搞出一个联动的产业链条帮忙壮大产业。另外规矩标准也能跟着提上去让行业更规范。