3月16日晚上，何小鹏这个CEO跟大家伙儿在直播里说了一声，他们家的第二代VLA系统，也就是那个智能驾驶系统，准备在3月19日开始给车主们一点一点地推送过去。头一批享受到这新功能的是小鹏P7 Ultra，后面还要陆续把小鹏G7还有X9 Ultra这几款车也给弄上。何小鹏还说，4月份的时候，他们会把2026款的小鹏P7+ Ultra、G9 Ultra、G6 Ultra和G7 Ultra这些新车型也安排上升级。 何小鹏在直播里特别提到了安全性跟驾驶的顺溜劲儿，把它当成了智能驾驶系统设计里的头等大事。他说这次的第二代VLA在开车的时候少踩了很多重刹车，让用户心里不发慌了，情绪稳定指数也跟着涨了5倍。他盼着能搞出个让全家老小都能接受的智能驾驶体验来。 为了让技术再强一点，何小鹏给团队定了个硬指标：到2026年底，这系统的能力要再翻个5到10倍。虽然这任务看着挺吓人的，不过他自己倒是对能拿下这事信心满满。小鹏汽车一直都在死磕智能驾驶这块儿的创新和突破。 至于这二代VLA到底有多厉害，负责通用智能中心的刘先明说了，这系统在整体感觉上比同行领先个大概5倍左右。特别是在那个接管的次数上，车主们在城市里头堵车的时候伸手接管的频率明显比别的车低多了。这说明咱们小鹏的智能驾驶效率是真高。刘先明特意强调了下，这数据是内部测试团队测出来的结果，不是专门盯着某一个指标去的。 他还特意提到，咱们的目标不光是要快还要稳当。这次升级不光给老车换了脑子，还打算给新出的2026款车型也装上这套厉害的系统。虽说年底要提升那么多听起来有点难办，但咱们公司上下肯定得玩命去搞研发才行。毕竟大家买的是安全和顺心的驾驶感受嘛。