这次埃隆·马斯克搞的电动汽车公司特斯拉可真是把安全隐患给揭个底朝天。最新消息，德国好几家公共广播机构还有天空电视台联手搞了个调查纪录片，叫《马斯克真相：特斯拉实验》，一出来就把国际舆论给引爆了。大家开始严肃琢磨特斯拉自动驾驶系统到底安不安全，这家公司到底透不透明。片子拿了几起死人的车祸说事，专门讲那些车主家属找真相时遇到的大麻烦。比如德国的安雅·奥尔登堡，丈夫开着特斯拉撞了人没了命，结果人家告诉她数据拿不出来；还有美国佛罗里达州的贝纳维德斯一家，女儿开自动驾驶出事了，他们磨叽了好久，最后在打官司里才把特斯拉给告倒了。这些事儿都在问一个问题：在这种自动驾驶撞车的事里，关键数据全不全、能不能查清楚、公司到底敢不敢把消息往外放。 片子里还挖出来好几个前员工说的悄悄话。有个内部举报人提供了好几千份内部文件，里面有3000多笔客户投诉。说的都是什么系统突然急刹车（就是那种说不准啥时候就踩一脚的“幽灵刹车”）、功能自己就退了这些毛病。调查发现这些反映危险的投诉早就记在特斯拉账本上了，就是没告诉监管部门跟老百姓。 德国的记者根据材料指出，管理层早知道有些地方有毛病。片子还采访了好几位前员工。他们都说企业里要是有人敢把安全隐患公之于众，就会有人施压甚至把他开了。这就引发了一个疑问：公司里有没有那个环境能让人把安全问题好好讨论讨论。 这些指控跟埃隆·马斯克老是吹的“自动驾驶比人开车还安全”形成了鲜明对比。大家又开始琢磨技术说的那些到底是真的还是假的。据说这个片子是个得了好多奖的团队做的，还得到了德国广播电视联合会那几家权威媒体的支持。 这么一查就查出大问题了。技术创新固然重要，可要是连人命关天的事儿都不放在心上，那可不行。这个片子不光是盯着特斯拉一家看的，更是给整个智能驾驶行业提了个醒。 在搞技术的同时也得把老百姓的知情权放在心上。这次讨论起来肯定会让全世界对自动驾驶的监管标准、事故调查还有企业透明度提出更高的要求。