问题——低空产业加速发展与合规飞手供给不足并存。近年来，低空经济在物流配送、城市巡检、应急救援、航拍测绘等场景加快落地，合规飞行需求不断增长。同时，行业对持证、熟悉规则、具备实操能力的无人机驾驶员需求明显上升。对港澳地区从业者与爱好者而言，培训资源分布、课程组织方式、语言适配等因素，客观上抬高了系统化取证的时间与成本，供需错配成为影响行业规范发展的现实难题之一。 原因——资质门槛、培训供给与跨区域学习便利度共同作用。无人机从业及部分应用场景对持证要求清晰，取得相应资质后，方可按规定申报空域、申请航线并开展作业。专业培训除理论学习外，还依赖训练场地、空域条件、考试组织等配套能力。港澳学员若缺少稳定、规模化、可持续的培训渠道，往往会遇到“想学但难约、难考”的情况。此外，学员工作时间与课程安排是否匹配、语言授课是否适配，也会直接影响学习效率与体验。 影响——区域人才流动更顺畅，产业规范化与安全水平有望提升。3月20日，珠海莲洲机场无人机培训港澳代理合作签约在莲洲机场举行。珠海通用机场投资建设有限公司与港澳代理方、培训服务方签署战略合作协议，标志着莲洲机场首次面向港澳市场启动系统化、规模化无人机培训服务。根据合作安排，莲洲机场将为港澳地区无人机从业者及爱好者搭建集招生、培训、备考、送考于一体的服务平台，降低跨区域学习的组织成本。业内人士认为，此类合作有助于推动飞行活动从“会飞”转向“合规飞、规范飞、安全飞”，并形成更稳定的专业人才供给。 对策——以机场资源为牵引，构建“培训—考试—应用”闭环服务。莲洲机场无人机培训考试基地于2023年底成立，主要承担民航主管部门有关无人机驾驶员培训考试业务。学员通过培训考试取得资质后，可在符合规定条件下参与行业作业或开展个人娱乐飞行。数据显示，2025年该基地已为大湾区输送116名无人机专业人才。此次面向港澳市场的合作，突出“定向培养、合规持证”的导向：教学服务方提供双语教材，开设普通话、粤语双语授课，并配备有经验的粤语教官，从语言支持到教学组织提升课程可及性与稳定性。珠海通用机场投资建设有限公司相关负责人表示，三方合作将对接港澳培训需求缺口，首期培训班计划于今年4月开课，并依托莲洲机场空域与场地资源，在保证教学质量的基础上逐步扩大培训规模。 前景——从单点培训走向湾区协同，人才供给将成为低空产业竞争新变量。当前，低空产业的竞争不仅体现在装备、平台与场景创新，也体现在规则体系、运行保障与人才培养。莲洲机场面向港澳开展培训业务，有望在更大范围内促进人才流动与标准衔接，为粤港澳大湾区低空产业发展提供更扎实的人才支撑。港澳合作方代表表示，课程安排将兼顾学员工作节奏，例如提供周日授课等选择，以提升参与度与持续性。下一步，随着培训规模扩大和应用场景增多，如何在确保教学质量、强化安全意识、完善服务衔接的基础上，推动更多合规飞手进入巡检、应急等公共服务领域，仍需持续关注。
无人机产业正在从“技术热”走向“规范热”，人才是关键。通过更制度化、专业化、跨境协同的培训机制，粤港澳大湾区有望形成更成熟的低空产业生态。莲洲机场此次携手港澳机构，不仅补充了培训供给，也推动区域协同走深走实，为低空经济高质量发展提供支撑。