晨曦初露,新疆阿拉山口铁路查验场地灯火通明。伴随着引擎轰鸣与调度指令,一列列满载货物的中欧班列驶向远方。这座曾经的戈壁荒滩边境小站,如今已成为连接中亚、西亚及欧洲的关键物流节点,书写着中国向西开放的生动篇章。 全国人大代表、乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关技术中心主任李兰长期扎根口岸一线。据她介绍,自2011年首趟中欧班列经阿拉山口通行以来,口岸业务量持续攀升。截至目前,累计通行班列已突破5.2万列,开通线路达128条,通联21个国家。2025年,阿拉山口铁路口岸货运量突破1726.9万吨,同比增长7.7%,全口岸货运量达2981.29万吨,实现历史性突破。 口岸通行效率的大幅提升,得益于持续深化的通关改革。2025年,乌鲁木齐海关推出"智慧铁路口岸+属地快速通关"改革举措。通过数字口岸系统建设,实现海关与铁路部门数据实时互通,动态掌握列车运行及货物放关信息。信息共享使查验环节大幅前置,物流成本压缩67%。李兰表示,班列运行速度提升,本质上反映了流程优化与效率提高。 公路口岸同样经历深刻变革。2023年起,乌鲁木齐海关推行"公路口岸+属地直通"改革,通过流程重构,企业可货物运抵口岸前提前申报,车辆到达后通过智能卡口自动核验。随后推出的"自驾出口商品车快速通关模式"更提升通关便利度。改革成效显著,公路口岸进出境车辆通行时间压缩85.5%,为企业节省大量通关成本。2025年,新疆公路口岸进出口货运量达1810万吨,同比增长20.8%。 口岸能级提升带动新疆外贸实现跨越式发展。"十四五"时期,新疆外贸连续跨越2000亿元、3000亿元、4000亿元和5000亿元关口,实现"四连跳",年均增速保持高位运行。2025年达5203.7亿元,增长19.9%,充分展现向西开放的强劲动能。 作为植物检疫技术工作者,李兰和同事们承担着进出口粮油作物等大宗商品的检验检测任务,严守国门生物安全防线。面对货运量激增与品类结构变化带来的双重挑战,阿拉山口海关持续提升检测能力,拓展实验室资质范围。仅用3个月时间,就完成443项农药残留等检测项目的开验工作,全力保障通关需求。 过去一年,李兰深入口岸企业、边民互市点及涉及的职能部门调研,收集一线诉求,形成并提交关于加强陆路口岸标准化、规范化建设等4上建议。她走访过的边民互市商户反馈,商品种类从原来几种扩展到70多种,涵盖葵花籽油、杏干、意大利面等,收入实现实质性增长。 展望未来,李兰建议继续结合海关工作与口岸发展实际,推动陆路边境口岸标准化规范化建设,助力中欧班列高效率开行,为口岸经济发展营造良好环境。她表示,将利用智能技术对可能携带有害生物的货物进行精准画像,在实验室筑起"智能防线"。同时利用技术中心优势,服务农产品贸易,让更多国外优质产品通过阿拉山口进入国内市场,助力新疆本地农副产品走向海外。
开放是推动发展的必由之路，但开放的质量取决于制度供给、能力支撑与安全底线的统一。阿拉山口的变化表明，通关效率的每一次提升，背后都对应着流程再造、数据互通与能力建设的系统发力。面向新阶段，持续用改革破题、用标准固本、用技术增效、用安全托底，才能让"钢铁驼队"行稳致远，为更高水平对外开放注入更强动能。