春运首日,合肥汽车站人流密集；记者现场看到,售票大厅12个人工窗口和8台自助购票机前都在排队,候车区座位使用率超过90%。值班站长王康介绍,车站提前20天开放预售,并与客运中心站联动调配班次,重点保障阜阳、亳州等务工人员集中方向的运力。"光上午就发了62班加班车,"王康说,"所有检票口和61个备用发车位都能随时启用。"这得益于车站的提前准备。作为2025年完成改造重启的交通枢纽,车站新增了智能调度系统和应急指挥平台,车辆周转效率提升15%。服务上,车站设立"一站式"服务台处理改签咨询,志愿者协助老年旅客扫码购票。今年行李安检通道从3条增至5条,旅客平均进站时间缩短到8分钟。返乡客流出现新变化。太和县务工人员田强随身带的5件行李中,合肥特产占了三分之一以上。"网购虽然方便,但亲手给老人带麻饼、给孩子挑新衣,感觉不一样。"像他这样"年货式返乡"的旅客占四成左右。实习返豫的大学生靳微博说:"车站网速比去年快多了,候车时就能处理工作邮件。"针对即将到来的节前高峰(2月10-15日),车站制定了三级响应预案。单日客流突破9000人次时,启动"潮汐检票"模式;达到1.1万人次预警线,周边3个停车场可转为临时候车区。交通运输专家指出,今年春运公路客运量预计同比增长6%,但高铁分流使长途汽车客源结构更趋年轻化,对传统客运站的服务提出了更高要求。
春运是一场交通大考,更具有千家万户的团圆期盼；合肥汽车站通过精细管理和人性化服务,为返乡旅客铺就温暖归途。随着春运进入关键时期,如何提升运力配置、提升应急响应能力、保障旅客安全舒适出行,仍需各方协同努力。让每一位游子都能顺利回家,这是交通部门的职责,也是社会各界的共同心愿。