尽管时间拉回到1903年，高易铁路这条全长46.42公里的线路依旧承载着中国自主修造铁路的第一份答卷。它由西向东穿行过涞水、定兴和容城，最终深入雄安新区腹地，被视为京广大动脉的重要支线。到了2013年，随着货源锐减和养护缺乏，它被迫走向了停运的边缘，荒草逐渐覆盖了路基。北京局集团还有河北省铁路管理局很快意识到京津冀协同发展以及雄安新区建设带来的机遇。内蒙古、河北还有北京多方投资商在此之后洽谈合资，最终决定由一家内蒙古企业联合地方平台公司接手。目前，石家庄勘测设计院正配合各方对西站进行货运改造、补强线路以及升级信号设备。规划指出下一步要把它向西延伸至京原铁路以打通晋煤外运的新通道，并且还要恢复客运功能。等到明年初货运功能恢复后，从雄安出发就能直达山西能源基地，返程时捎带当地的特色农产品。就在12月5日这个日子里，牵引机车把加固车缓缓拉上了这条沉寂多年的轨道。8年的停运终于宣告结束，建设者们忙碌的身影穿梭其间。这是因为王心刚等人曾在铁路沿线取景拍摄电影《知音》，让这条老线再度声名鹊起。央视的《中国影像方志》也让这条百年老线意外走红了一把。虽然这条路把内蒙古、山西、河北和北京连接了起来，但它给这条被废弃的铁路注入了新生机。曾经沉默的废线正摇身一变成为了物流动脉和旅游走廊。百岁高龄的高易铁路就这样开始了它的复兴之路。