长赣高铁湖南段的长赣高铁4标项目有个新进展，强盛隧道顺利进洞了。国铁广州局在3月12日把这个好消息告诉了媒体记者吴鑫矾。项目团队在3月11日这天让强盛隧道顺利开工，这个项目是中铁十一局承建的。长赣高铁把渝厦通道连起来了，从长沙出发经过江西的萍乡、吉安，最后到赣州。全长429.5公里，设计时速达到350公里。长赣高铁4标项目这次承担的任务挺重，要修20座隧道、47座桥梁和5.84公里的路基。桥隧比很高，达到了81.1%。强盛隧道位于浏阳市大瑶镇，全长559.4米。这地方地势起伏大，还有一些复杂的地质条件，施工难度不小。为了解决这些问题，项目团队给强盛隧道专门做了研究。他们利用智能装备集群构建了机械化施工体系。地质雷达（TSP）、超前水平钻探等技术用来做地质预报。这个体系还能根据实际情况调整支护参数，监控施工过程。为了保障进洞安全顺利进行，项目团队进场后就开始做筹备工作了。他们严格执行“地质勘察精准化”、“施工方案定制化”、“人员能力专业化”、“洞口工程标准化”这些要求。高精度地质探测技术让他们能精确掌握隧道周边30米范围内的情况。针对不同的地质单元制定不同的支护策略。他们还给员工做了VR模拟施工培训。洞口边坡生态防护、环形截排水沟、抗滑桩加固等措施都被系统实施了。 这对湘赣两省来说意义重大，建成后能填补斜向交通空白，优化资源配置，促进经济发展。