3月10日的山东滨州，济滨高铁建设现场忙得热火朝天。在惠滨2号特大桥上，工人把500米长的钢轨给铺设在无砟道床上，这个动作标志着铺轨工程正式开始了。中新网记者王峰拍下了这个画面。 曹乾桂是鲁南高铁公司济南指挥部的负责人，他告诉记者，现在的大桥、隧道和路基都修好了，电力线路也改了迁，站房工程完成了81%，通信信号设备搞定了65%，轨道铺了75%。按照计划，今年6月份铁轨会铺到济南东，7月份进行静态验收，8月份开始联调联试。 济滨高铁线路全长145.299公里，设计时速是350公里。整个铺轨工程总共有291.36公里，其中有砟轨道占52.22公里，无砟轨道占239.14公里。沿途需要铺设66组道岔，有27组是有砟的，39组是无砟的。 这条高铁通车以后，济南市济阳区、商河县还有滨州市的主城区就再也不用盼高铁了。它连接了京沪高铁辅助通道和京沪高铁主线路，对完善山东省的铁路网络、推动济南新旧动能转换起步区发展、带动沿线经济社会高质量发展有很重要的意义。 济滨高铁属于国家铁路网“八纵八横”中的京沪、青太通道的联络线，也是津潍高铁的一部分。它会彻底改变鲁北地区的交通状况，提升大家出行的方便程度。