就在山东青岛港，中国港口智慧化建设迎来了一个新的里程碑。近日，一艘长达366米的集装箱货轮在这儿完成了靠泊作业，而这次作业没有让作业人员手动系缆绳，用的是一套全新的真空式自动系泊系统。这套系统通过高负压技术，30秒就把大船稳稳地固定在了泊位上。青岛港这次投用的真空式自动系泊系统，让港口系泊作业彻底告别了人工操作。这套系统融合了多传感器感知和液压驱动等先进技术，能够实时监测环境变化，动态调整吸附力度，实现从识别到稳泊的全流程自动化。这一技术突破不仅把靠泊时间缩短到了30秒以内，还把作业人员从高危环境中解放出来。此外，这套系统还具备环保效益和社会效益，它能减少拖轮辅助靠泊的次数，降低能耗和排放。在经济效益上，预计每年可为单个泊位节约200多个小时的时间。这种高效、安全、环保的系泊方式正成为推动我国港口智慧化建设的重要力量。 青岛港依托自身自动化码头运营经验，联合科研单位与企业攻克了复杂海况下的感知和控制难题。未来它还能与港口智能调度等平台融合。展望前景，这种技术有望在更多港口场景中落地。从人工系缆到真空吸附，这种变革不仅是技术上的突破，更是运营理念的深刻改变。青岛港用这一创新为全球提供了“中国方案”。未来随着智能化技术集成应用，港口将成为高效、绿色、安全的世界一流基础设施。