咱们今天聊聊3月13日北京密云汽车流通协会那帮人去北京酷车小镇搞的那场大会。这会议其实就是大家聚在一起琢磨怎么把汽车市场的老路子走新，因为现在国内汽车流通行业到了关键节骨眼，这也是十五五规划头一年。主办方中国汽车流通协会有形市场分会把各地的专家、老板还有行业大佬都给叫来了，还特意请来希望合作的人士和单位。酷车小镇这次可是大主角，负责协办的事儿，他们的好朋友北京蓝火体育产业有限公司也在背后把活给干得漂亮。 协会副会长罗磊讲了不少实话，说现在跨区域的大集团和卖豪华车的日子都不好过，赔钱卖车的情况挺多，便宜车也越来越多。他还说中国的汽车市场现在其实是个存量市场了，大家得积极应对这些变化。 酷车小镇的副镇长宋子辰介绍了他们的经验。他们有个美国肌肉车车友会会长柳一歌也上台说了说CMCC车友会是怎么运营的。还有几家高端二手车店的老板，比如熠车之道的王长波和全季酒店的高歌，都把他们的生意经掏了出来。 除了这些老板，还来了不少重量级人物。比如金港汽车的COO马越、广州雄兵集团的李昌玉、成都蚁王科技的CEO游丹凤、中设住邦设计院的朱恒瑞、车谷小镇的陈云娜、加拿大的汽车收藏家肖恩、山西汇众汽车家园的姚文静、有形市场分会的章弘、武汉协会的王治、中国商业联合会咖啡分会的费楠。就连连云港振兴汽车城的于世富和重庆汽博中心的曾玉平这些地方大佬也来了。 这次大会主要就是围绕着“汇智共享、创新融合”这几个字转的，大家把汽车改装、运动、文旅这些事儿都拿出来聊了聊。与会的人一致觉得汽车市场得主动升级，得把不同的业态混在一起弄，通过数字化和文化来打造新的消费场景。 会议期间大家还去实地考察了酷车小镇是怎么布局的，对那种“产业集聚+体验消费”的模式评价很高。不少人说要回去学着点。 中国汽车流通协会有形市场分会表示以后还会继续架桥铺路，让大家资源互补，给行业转型加点劲。