在2月15日这天，春节假期刚开始，石家庄灵寿县人程现奇背着工具包、穿着绿马甲，准时出现在邯钢第二料场附近，这是他值守铁路的第32个年头。从1994年进厂算起，这位工务段养路工程现奇几乎每年都要在岗位上过春节。他说自己快退休了，要站好最后几班岗。为了给“十五五”开好局，邯郸新闻传媒中心记者马佳、通讯员宋超和刘明婕跟着他巡了一天路，记录下这个劳碌的身影。 程现奇一天要走2万多步，路线从第二料场一直走到炼铁站。上午刚过10点，他在第三工厂站拐弯处停了下来。凭着多年练就的眼力，他察觉到这里的曲线轨道间距不对劲儿。他蹲下身子用道尺仔细比对读数，发现轨距已经超过了1450毫米的标准值。原来弯道处受力大导致螺母松动，把标准值给拉大了。程现奇半蹲在铁轨旁拿出工具一点点拧紧螺母，反复调整直到数据恢复正常才直起腰长舒一口气。 与程现奇隔了一条铁路的另一边，河钢集团邯钢公司炼钢平台上炉火正旺。侯英辉是这里的老员工，老家在灵寿县的他已经习惯了在岗过年。刚过完年还没回老家探望，侯英辉就在主控室紧盯屏幕实时数据。作为邯钢邯宝炼钢厂转炉作业区的一员，侯英辉从进厂第一天起就跟着转炉打交道。经过20年的历练，现在他手指轻轻一点就能一键启动炼钢系统。吹炼、加料、控温这些工序全靠智能调控和数据追溯来完成，造高品质汽车钢变得更高效。 除了侯英辉和程现奇外，还有宋超在拍照记录现场情况。早上9点多的邯郸寒风呼啸温度骤降13到14摄氏度，宋超扛着相机跟着巡检队伍在铁轨上走了整整一上午。到了下午5点左右白班接近尾声的时候，徒弟闫帅朝身着白色工装来接班了。师徒俩在主控室里细致交接工作。侯英辉指着墙上的锦旗对闫帅朝说，2025年要把1号转炉打造成全国节能减排的“创先炉”。“再过两年退休我就走了。”程现奇看着远方的铁轨喃喃自语，“等过了年我再回老家看看。” 白班8炉汽车钢的温度和成分全部命中目标！刚从平台上下来的工友把这个好消息告诉了侯英辉。炉火映红了他的脸庞还没来得及擦汗就又忙起来了。“新春在岗每炉钢的品质都容不得半点马虎。”侯英辉望着屏幕感慨道，“邯钢炼钢有着扎实的技术根基操作规范把控严谨现在的一键式炼钢更加智能便捷干起活来事半功倍。” 外面寒风刺骨仅有五六摄氏度可炉内钢水滚烫空气扑面而来前后温差极大考验着大家的耐力厚厚的工作服被汗水浸透贴在背上又被冷风拂干。“对我们来说过年和平时没啥区别一样得把生产盯紧把成分控制准。” 邯郸网络广播电视台的报道称河钢集团邯钢公司的广大干部职工坚守一线用火热的实干为“十五五”开好局起好步钢铁奔流不息火车鸣笛机器轰鸣交织成激昂的生产乐章这些都是钢铁人用汗水与辛劳换来的答卷。