南京地铁S2号线开通后，公交集团启动了三路线网调整计划。首期公示的D9路方案将其从"大站快车"改为常规线路——票价从3元降至2元——并重新规划走向以衔接地铁西善桥站。这标志着南京在构建"轨道+公交"立体交通网络上迈出实质性一步。
城市公共交通的优化是持续的过程，需要在市民需求、运营效率和服务质量之间找到平衡。南京公交集团此次推出的方案，通过降低票价、优化走向、强化地铁接驳等措施，展现了对交通体系的系统性思考。随着更多市民的参与和反馈，这个方案有望深入完善，为居民提供更便捷、高效、经济的出行选择，推动南京公共交通服务向前发展。