大家好，今天我来聊聊莲花For Me这款车，它可是莲花跑车推出的首款面向全球市场的超级混动车型。这款车刚在2026年3月4日的上海发布会上揭开了神秘面纱。莲花跑车这次把自家LTS（Lotus Tuned Specification）“莲花工程专属调校”拿出来给大家看，这次就宣布这个调校打造的新车，莲花For Me马上要在3月底在中国上市。 莲花表示，LTS这东西是他们用了78年的时间在赛道上研发出来的体系，目的就是为了把那种“以驾驶者为中心”的理念贯彻到车子的开发过程中。LTS并不是那种单纯的供应商标签，而是一个贯穿整车开发全流程的工程体系。团队和供应商会围绕刹车、悬挂这些关键部件进行深度合作，然后进行反复测试和标定。 莲花集团CEO冯擎峰说了，LTS的核心是把赛道上验证过的东西转化成可以复制、验证的标准。这也让不同动力形式和市场条件下，车子的动态表现都能保持一致。为了做到这一点，新车由中欧团队一起开发。英国工程师负责底盘调校，中国团队负责动力和辅助驾驶能力开发。 莲花For Me是一款超跑SUV，搭载了全新的路遥超级混动架构X-Hybrid。X代表高性能和无限可能。这个架构有900V高压平台和双永磁同步电机加持，峰值马力有952Ps，0-100公里加速只要3.3秒。 这套混动技术还能给你带来11C超高放电倍率电池包，70度电池5分钟就能把能量放完。还有150kW随车发电系统能让电池一直工作在30%-80%效率区间里。即使在没电的时候你还能保持120公里每小时的巡航速度呢。 电池还有4分钟极寒唤醒技术呢！就算是冰封的电池也能瞬间满血复活。这些技术都让全新莲花For Me有了“全时四驱”的能力。智能能源管理也给你准备了纯电优先、燃油优先等四种模式。 为了消除传统四驱介入延迟的问题，新车采用了全时四驱系统能0毫秒进入最佳状态。因为优化了载荷分配，所以WLTC工况下四驱比两驱还要省油呢！ 这个车计划2026年3月在中国开售，年中就登陆欧洲市场了。以后还会去北美、中东亚太等多地呢！大家期待一下吧！