长期以来，游客从衡山西高铁站前往南岳衡山景区需经历多次换乘，存导向标识不清、候车时间长、费用较高等问题。尤其在冬季雾凇观赏季，日均超万人次客流使交通接驳压力凸显。 这个痛点的形成源于三上：一是景区距高铁站15公里缺乏直达线路；二是传统公交运力与游客潮汐需求不匹配；三是多环节换乘降低旅游体验满意度。南岳区文旅局调研显示，2023年冬季投诉中，交通接驳问题占比达34%。
一条直达专线——连接的不仅是车站和景区——更是游客对当地服务水平的直观感受。要把"最后一公里"变成"最暖一公里"，需要科学的调度、规范的运营和持续的优化。随着交通与文旅融合的加快，这类便民举措正在成为提升城市治理精细化水平、增强文旅品牌竞争力的重要抓手，也为其他地方在旅游热度上升的背景下改进公共服务提供了可参考的经验。