中铁八局1月2日发布消息,四川省甘孜藏族自治州九龙县中咀铜矿2600运矿隧道正式贯通,标志着我国在高原山区基础设施建设领域取得重要突破。
这条横贯烟袋镇、魁多镇的特长隧道,以其12.6公里的长度、复杂的地质条件和创新的建设模式,刷新了多项行业纪录。
该工程位于雅安、凉山、甘孜三市州交汇地带,地处川西高原深山峡谷之中。
隧道南北走向,最大埋深达1544米,断面面积仅12平方米,属于典型的深埋藏小断面特长隧道。
其施工环境之艰险、技术要求之严苛,在国内同类工程中实属罕见。
尤为值得关注的是,该项目采用矿山开发与水利建设同步推进的创新模式,打破了传统"先矿后水"的建设时序。
以往此类两用隧道通常先完成矿山开采功能,待矿业设施闲置后再改造为引水通道。
而2600运矿隧道在设计之初即统筹考虑资源开发与民生保障双重需求,实现了工程效益最大化,这一做法在全国尚属首创。
施工难度方面,该隧道创造了全国无辅助坑道施工最长矿山隧道的纪录。
整个12.6公里工程全程依靠南北两端独头掘进,未设横洞、斜井或平行导洞等辅助设施。
其中南口单向掘进长度高达7.25公里,施工人员需在极端狭窄空间内完成通风、排水、运输等一系列复杂作业,对机械设备配置和施工组织管理提出了极高要求。
九龙县地处民族地区,藏、汉、彝等多民族聚居,铜资源开发长期以来是当地经济发展的支柱产业。
据项目运营方里伍铜业测算,隧道贯通后日均运矿能力可达1500吨,将显著提升矿产资源开采效率,为地方财政增收和就业创造提供有力支撑。
更具社会意义的是,该隧道兼具的引水功能将从根本上改善山区供水状况。
工程建成后,可解决0.43万城镇居民、0.59万农村人口以及1.04万头牲畜的饮水难题。
在高原缺水地区,这一配套设施的民生价值不容低估,对提升少数民族群众生活质量、推动区域协调发展具有深远影响。
从技术层面分析,该工程的成功实施为今后类似项目提供了可资借鉴的经验。
在地质条件复杂、施工空间受限的山区,如何平衡经济开发与基础设施建设,如何通过技术创新降低工程成本、缩短建设周期,2600运矿隧道的实践给出了有益答案。
一条隧道贯通，连接的不只是矿山与市场，也连接着产业发展与民生需求。
把资源优势转化为发展胜势，既要靠工程突破，更要靠治理能力提升。
以更高标准推进安全运营、生态保护和公共服务协同，让基础设施真正成为可持续发展的“长期资产”，这条12.6公里的地下通道所体现的意义，或将超越工程本身。