前两天看到个消息，CNMO从外媒那扒拉出来的，说奥迪那个电动跑车概念Concept C真要变成车了，两年内就能上市。这事儿听着挺振奋，CNMO消息还算准。我赶紧把这个消息给翻出来细看了一遍，看看都有什么细节。 之前一直有传闻说保时捷要把718电动版给砍了，这一下子也让人担心起奥迪的那辆电动跑车是不是也悬了。毕竟俩车都是在一个平台上弄的嘛。不过这回奥迪的CEO格诺特·德尔纳（Gernot Dllner）在采访里专门出来辟谣了，他说“我们去年9月都亮过相了，两年之内把它给推出来”，这话就很有底气。 德尔纳还特地把这个概念车叫作“严肃的产品”，就是要打消大伙儿的疑虑。他上个月给员工发的内部信里也提过一嘴，说这个计划根本没停下来。而且他还专门说保时捷那边交付平台没啥问题，两家还合作得挺好。看来这两家都挺上心的。 这款车还是个双座设计，车顶是Targa那种能电动折叠的敞篷样式。听说它那个设计语言要给以后奥迪的新车定个调子。咱们看网上那些概念车的图片就知道，现在的概念车其实已经八九不离十了，大概有87%的设计元素都在里边了。 这车还有个特别的地方，就是它内饰不像现在的新奥迪车那样搞一堆大屏幕，反倒返璞归真地回归了实体按键。那个信息娱乐系统也挺低调的，直接能收进仪表盘里去。德系车现在内饰做得太塑料感了让人受不了，这回奥迪是真打算用点好材料改善一下这方面了。 据说是要基于大众集团的PPE Sport平台来造这玩意儿，电池组放在后轮前面那块地方。看资料说概念车的重量有3725磅（约1690公斤），现在用的是后置单电机的布局。听说双电机的全轮驱动版本也在开发中呢。 德尔纳估计这车的销量也就是“很低的五位数”那个水平。虽然销量不指望太高，但能看到这么硬核的电动车概念能落地也是件好事儿。