话说1月19号那会儿，国家应急管理部因为这股强寒潮给各地发了四级响应的消息，让相关部门赶紧商量对策和发警报。交通运输部派了好几拨人去各省盯着防范工作，全国公路上攒了5.2万多人来除雪保通，还撒了3.8万立方米的防滑料。电力部门启动了抗冰预案，在有冻雨的地方摆了287个观冰站，又把1200多支抢修队都调派到位了。农业农村部也急了，专门给南方发了通知，让露地蔬菜、经济林果还有那些养殖的牲畜都赶紧防寒保温。 接着是1月20日，冷空气的前锋已经冲到长江中下游了。气象数据显示，江南南部、华南北部还有贵州南部这一带24小时内普遍降温6到8度，像广西东北部、广东北部山区这种地方有的地方降了不止10度。1月21日一大早，0度线就被压到了北纬25度左右，比往常偏南了3个纬度。降水的形态也挺猛，贵州中东部、湖南中南部和广西北部下起了冻雨。湖南西南部和贵州东南部有些地方冻雨量有3到5毫米那么多，电线上挂的冰一般都超过5毫米厚。气象专家说这次冻雨范围是这几年同期最大的。海上那边也不消停，东部和南部海区刮起7到9级大风，台湾海峡里的阵风都到10级了。内陆高原还有北方部分地区也刮起了5到6级的偏北大风。 从天气影响来看这就有三大特点：范围广、降温猛、灾害多。这是因为赤道中东太平洋的海水温度一直偏低，东亚的冬季风就变得很强劲，导致冷空气往南边跑得勤、劲也大。专家说1月下旬还会有冷空气补充南下，咱们中东部的低温估计要一直拖到月底才能结束。 在这场大寒潮里大伙儿也都没闲着。广西、贵州、湖南这些受影响大的地方民政部门敞开了大门设了3200多个避寒所，还给困难群众发了御寒物资。城里的供热企业把供热参数调得高高的，保证屋里暖和。市场监管部门盯着粮油和蔬菜的价格看，目前货源挺足价格也稳得住。 健康方面大家也得注意点，医生建议心脑血管病患者还有老年人少出门。正值春运开始前那阵最乱的时候，这次寒潮给交通运输添了不少堵。民航那边统计说1月20号那天有120多架次航班因为天气没飞成或者延误了。铁路方面就只好把京广、沪昆这些干线的车速降下来跑了一部分车晚点了。 湖南、贵州那边路不好走直接封了13处结冰严重的高速段还在桥上坡陡的地方立了2400多个警示牌。海事部门也在海里搞起管制让船找地方避风去了。 不过好在有各个部门顶着压力这么一通忙活，现在还没听说有啥大灾大难的事儿发生。眼看就要过年了大伙儿得接着防着低温才行，特别是春运的路上一定要把安全关把严点。气象部门还会接着盯着天气变化发最新的预报通知呢。