近日，有市民通过人民网“领导留言板”反映，深圳市光明区长圳地铁站C出口至深铁瑞城营销中心约300米路段——长期被大量电动自行车占用——行人通行受阻，轮椅使用者尤为不便。该市民称，家人日常依靠轮椅出行，但因非机动车无序停放，轮椅无法在人行道通行，只能被迫进入机动车道，存在明显安全隐患。该问题并非首次出现。2025年10月中旬，就有市民反映类似情况。光明区凤凰街道办事处随后于10月21日组织工作人员对现场乱停放非机动车进行规范摆放，并在10月22日至11月7日期间开展两周多的专项整治。然而数月后，问题再次反弹。记者近期走访发现，地铁C出口直行约300米处，仍有大量电动自行车和单车随意停放，秩序混乱。
城市治理的温度，常体现在最细微的通行空间里。地铁口一段被挤占的人行道——关乎的不只是停车秩序——更关乎无障碍通行能否落到实处、公共空间能否真正做到公平可达。把“轮椅能安全通过”作为底线，把“需求有处可停”作为目标，把“治理长期有效”作为标准，才能让出行便利与城市秩序在同一条路上相互兼顾。